高官佛朗西斯科文森則在會議上表示，拉潘帕省和內格羅河省是兄弟省。
圣赫塞代表拉潘帕省宣布將繼續加深與內格羅河省的合作，從科羅拉多港開始，建一條通往別德馬市的6車道高速公路，以及一攬子方案經濟工業開發計劃，包括各種基礎設施建設。
別德馬市位于亞馬斯蒂爾灣南部，合并內格羅河左岸的卡門市后，城市規模翻了二十多倍，發展空間越來越大。
但內格羅河省仍然是個貧窮落后的省，大量自由市的人口流失到別德馬市和拉潘帕省，別德馬市的人口從3萬人不到，變成了14萬人，整個省的人口增長到了25萬，大多數人來自智利，智利最近幾年經濟問題嚴重，軍事運動經常出現。
市區這里本來就是內格羅河的河水沖刷形成大片灌既平原，得天獨厚的地理自然資源，早就讓別德馬市為內格羅河流域的經濟中心。
別德馬市是阿根廷南部重要的港口，后世甚至有傳言要遷都這里，雖然是一個笑話，但卻從側面反映出別德馬市絕對不是一個普通的城市。
別德馬市的發展現在要好過拉潘帕省的舊省會圣羅莎市，這里的客輪可以可朔河通航至上游的內烏肯省，而且可以運送原油。
有鐵路北通布蘭卡市，與拉潘帕省關系也是非常緊密的。
別德馬市已經在修建一條新的跨河大橋，把卡門區和市區連接起來，卡門區修建了大型碼頭，萬噸巨輪可以直通卡門港，7米深的航道剛剛好。
卡門區面積約1540平方公里，總人口45萬，人口以新移民為主體，市別德馬市的第一個經濟以工業為主體的區。
這里離內格羅河河口僅有10多公里，發展潛力很大，引進了幾個大工廠。
只是和科羅拉多港市從2000人的小鎮，合并了幾個縣，發展經濟后，人口擴大到15萬的速度還差點，科羅拉多港市有規劃完整的城區建設，市長沃爾塔科雷亞曾經擔任圣赫塞的經濟部長和財政部長，主導了布蘭卡市的工業規劃建設和資金，圣赫塞重要的支持者。
圣赫塞高升后，科雷亞又幫助圣赫塞完成省政廳集權，是重要的功臣。
他被安排到科羅拉多港競選市長，獲得成功，也為科羅拉多港的發展爭取了很多資源，因地制宜發展經濟。
科羅拉多港本來在三市中基礎最薄弱，總土地面積5420平方公里，哪怕合并了三個縣，總人口也只有1萬多。
新市長科雷亞集中引進布蘭卡市的幾個大工廠，通過臨海工業區建設，招工達到2萬人，拖家帶口的，人口一下子增長到了10多萬，又主導建立科羅拉多港城市商業銀行，終于實現了反超。
拉潘帕省最近除了和科爾多瓦省這樣的傳統強省合作，也和巴塔哥尼亞的難兄難弟們加強了合作。
內格羅河省自然地理位置和條件都和拉潘帕省差不多，潛力巨大，是圣赫塞重要的拉攏對象。