“什么意思”小五幾個人面色一愣。
“意思就是人家是兩個大佬，你的公司只能算是小蝦米。現在兩家競爭在砸錢擴充市場，所以下高價把下面的這些運輸公司拿下的同時，也在提高進入這個行業的門檻。
也就說他們把你們這些小的運輸公司提前收購了，其他人如果還想進入這一行，就沒辦法找你們合作。
想要自己做，這又買場地又買車，還要去到處聯系生意拓展客戶，這門檻就不是一般的高了。很多人考慮一下或許就不做了，去投資其他東西去了。
而當兩個人把市場瓜分好了，其他想要進入這個行業的人也被擋在了外面。那么原本相互競爭的兩個人，自然需要盈利了。
不可能費了那么大的力氣一點錢不賺總虧錢不是他們一旦安穩下來開始賺錢了，你們這些要公司，要么同意被并購，要么就等著倒閉。
因為他們公司足夠大，足夠有名氣客戶更信他，車多人家運費還低，你怎么和人家競爭”
“我擦，我就說天下沒有白吃的午餐，這兩家公司真夠陰的。先占住市場然后再立規矩。”大亮不禁罵道。
嘎子幾人不斷點頭，也感覺這兩家大公司陰的很。
其實這并不是什么新鮮的競爭手段，就是大資本對市場的整合，先砸錢整合把市場壟斷，然后這個行業自己說的算了，自然就開始漲價自己想怎樣就怎樣。
“如果你還想做物流這個行業話，我勸你還是選一家投靠的比較好。”楊東旭開口說道。
“為什么，他們那么陰。合同已簽前三年是有好處，可這三年一過還不是人家砧板上的肉，人家想怎么切就怎么切”小五不解的看著楊東旭。
“兩家都可以砸重金瓜分市場了，這說明人家對物流這個行業勢在必得。你除非有能力把其他散戶集合集合弄第三個物流公司出來。
否則人家兩家那么能砸錢，想要占住這個市場只是早晚的事情。等市場份額拿下的足夠了，你這樣的小公司人家有的是辦法擠死你。
所以要么你有錢做到牌桌上和人家一起打牌，要么你就提早找一家感覺不錯的投靠。先拿三年的好處費。
然后利用這三年的時間，多學學多看提升自己的能力，然后看看能不能在人家這個平臺上往上升升職也算是弄了個飯碗。”
“給別人打工哪有自己干舒服。”小五皺起了眉頭。
“就是，給人家打工掙的錢至少分人家一半，剩下的一半還不一定全是自己的。”大亮也皺起了眉頭。
“那就沒辦法了，資本就是這么不講道理。不選一家也行，但你們最好提前能夠找到固定合同，把合同盡量的往長了簽，這樣有自己固定的客戶就有固定的收入。
即便他們兩家競爭的在激烈，你們拓展其他客戶的時候競爭不過人家。但守著老客戶也有一口飯吃不是”楊東旭開口說道。
“就沒其他辦法了嗎”小五開口問道。
一個是給人家打工，一個是慢慢等死，兩條路都不是什么好路。
“現在大資本殺入了物流行業，人家都開始花大力氣整合這個行業了，那剩下的只有這兩條路。