所以想了想之后楊東旭決定不摻和了，自己占領住中高端汽車市場，說到豪車的時候華夏也有就行了。更苦更累的基層市場以后國產汽車有好幾個品牌都會崛起自己就不去湊熱鬧了。
“新車型的設計圖出來了嗎”錢亮有些好奇的問道。
因為聽楊東旭的口氣，新車型的開發似乎不是緊跟大眾的套路突然上馬的，而是之前就已經有準備。
“還在意大利那邊呢，估計下個月會初稿傳真過來，有興趣你到公司看看。”楊東旭笑著說道。
“大致什么車型說說唄。”朱恒毅也不禁有點好奇。
因為能被楊東旭挑選出來的新車型肯定不簡單，華夏寶馬只所以能夠在國內公務用車這一塊兒和奧迪拼的不相上下。
除了那不可忽略的人脈關系之外，不得不說的是之前幾個車系中。華夏寶馬絕對是壓著奧迪在打，那一個個大氣穩重的車型出來之后。
即便有的時候在起步和減震上面有一些小瑕疵，很多人還是感覺華夏寶馬的車比奧迪看著更牛掰。
于是隨著華夏寶馬汽車技術越來越好，把這些小瑕疵基本完善之后。大眾急著拓展其他公務用車市場也就是清理中的事情了。
因為最了解你的就是你的競爭對手，大眾顯然發現想要在商務公務車方面干掉華夏寶馬根本不可能，于是只能利用自己另一個大眾品來的優勢開辟一個自己占主導地位的市場出來。
到時候華夏寶馬如果干跟進，一定要讓這個后起之秀明白什么叫做花兒為什么那樣紅。之前只是太過大義，一時不察才讓你竄起來的而已。
“和大眾警務用車的車型有點類似，不過比他們要更高端一些。大眾現在在嘗試把越野和商務相結合，也就是讓吉普變得更柔和美觀一些，但卻依然具有一定的越野性能。
畢竟基層用車路況堪憂，如果沒有越野性能的話根本無法滿足警務系統的需求。咱們的新車比他們做的更徹底也更加漂亮。”楊東旭嘴角笑容有點狡黠。
這絕對不是偷大眾的雞，因為現在suv的觀念還沒有被人普遍認知。大眾第一批警車其實也在嘗試，然后在嘗試中不斷完善，最后把suv這個類型逐漸開發成熟。
而楊東旭有著先知先覺的優勢，自然一上來就邁過了嘗試的階段，直接本和最后完善結果去了。所以他可以想象，當華夏寶馬的suv出來的時候，大眾那邊會如何的罵娘。
當然這種事情其實也就是心里美滋滋，同時占一手先手而已。感覺上去挺爽，但卻無法擊敗大眾。
因為這個車型其實也沒啥秘密，就是外形給人感覺新穎，汽車性能方面讓人覺得很不錯，有越野也有舒適。
總之這一切都是在原有基礎上的綜合整理，并非是什么關鍵技術的突破。所以想要做到壟斷根本沒可能，這就是一個汽車外形的設計和一些原有汽車性能的綜合運用。
無論是大眾、豐田、還是別的汽車公司，只要稍微有點技術儲備的，自家設計師又不是腦子有問題，基本上都能很快把車型設計出來。
尤其是大眾和本田這樣的大佬級汽車公司，或許其他小公司急趕著上馬suv還會出現一些油耗、地盤、軸距等等這樣或那樣等問題。
可有著充足技術儲備和豐富生產經驗的大汽車面前，這些其實都不是問題。華夏寶馬汽車公司第一個弄出來喝個頭湯沒問題，想要壟斷根本沒可能。
畢竟這又不是你發明出來一個可以商用的十六缸發動機，只要技術封鎖住其他人只能干瞪眼。
suv衰敗了，就是給汽車換個造型而已。給人家一點時間，各個方面都能給你整的明明白白的，根本不存在所謂的什么技術壁壘，自然沒辦法壟斷整個市場。