所以拿他用來捆綁米國的合作者再適合不過了，尤其是他現在手里的資源和資金，在幫現代汽車恢復元氣上面還是挺占優勢的就當投資了一把。
所以只要鄭相永這邊松口，他可以立刻對現代財團注入資金和資源，讓現在看上去岌岌可危的現代汽車瞬間搖身一變再次精神煥發起來。
同時楊東旭這樣做也有好處，如此一番操作之下，原本看上去只是肥肉的現代集團，瞬間就變成了一份超級大餐。
而他正是這份超級大餐的控制著，可以拿他吸引更多有分量的食客坐在餐桌上。
至于現代集團愿不愿意當這份從肥肉烹飪成的大餐，鄭相永愿不愿意這樣合作。這個就由不得他了。
因為不愿意這么做，現代集團肯定被歐美財團瓜分。有三星這個之前因為一次經營失誤，被米國華爾街強勢入駐成為大股東的例子在前。
是和楊東旭合作能夠獲得的利益，還是和等著那些餓狼撲上來瓜分他所需要飛出的代價。楊東旭相信鄭家掌舵人那邊能夠衡量的清楚。
“雖然感覺本本很讓人厭惡，但人家的財閥操作手段的確比韓國這邊的高啊。一直被動挨打，怎么就不想著主動出擊呢。”捏著眉心的楊東旭不禁搖了搖頭。
韓國和本本的情況其實是很相似的，都是被米國這個流氓強行駐軍，并且經濟經常被米國財團當成韭菜割。
可不得不說的是本本在這方面操作要高韓國這邊一籌。雖然大環境上胳膊拗不過大腿，每一次都會被當做韭菜割一茬。
但本本至少守住了自己大部分核心產業，很多財團的控制權都在自己手里。
不像韓國這邊，第一財團三星最大的股東是華爾街。
不過掌握自己公司的控制權，也要付出代價的，比如說本本財閥在歐美許多產業，都是和米國財團那邊合作才發展起來的。
雖然從表面上看，那些賺錢的企業世界五百強打的都是本本公司的招牌，但實際上這些強大企業賺的利潤，卻猶如交保護費一樣需要進米國財團的口袋。
這就好比以后的華為想要在世界上布局自己的產業，米國那邊死不要臉非要參股一個道理。
你讓我參股分我錢，那我就不針對你，不然我就封殺你。
本本的財團走的就是給參股交保護費的道路，雖然被收割的很難受，但至少人家保住本土了自己核心的控制權，以及國際產業一定利潤的獲得權。
那像三星這樣國外產業要給股東分紅，三星本部大部分股份也是華爾街的，被收割的更加凄慘。
楊東旭現在要做的事情就是把現代財團打造成交保護費的紐帶，拉更多的人到車上來，玩一手暗度陳倉。
小杰克等人那邊他需要期待，但期待又不是等死，他也需要準備多張底牌才行。
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