年初六,遠夏就回到了越城，去年尾牙宴時他這個老板不在，今年開年一定要在的,給大家發個開工紅包，鼓勵大家新的一年繼續努力,再創輝煌。
年終盤點時，遠夏不在，公司的總營業額超過了700億，比10年增長了45。這比遠夏預期的要好不少，也更有了收購馬斯特、在德國開設新工廠的底氣。
回去安排好接下來的工作,遠夏再次踏上了前往德國的飛機。
這次除了陶陽和德語翻譯，還請了公司的法律顧問一同前往,是索娜爾和她事務所里一名資深商務律師。
平時行遠有什么法務問題，都是找索娜爾解決，這次收購德國公司,索娜爾從沒經手過，不敢托大，便拉上了她的師父。
投資基金那邊也派了人過去,除了甄明賢,還有一名公司高管和一名律師。
這次遠夏的目的除了跟馬斯特正式簽約,還要選好德國工廠的地址。
中德公司的人員碰頭之后,再次確認了并購細節,雙方討價還價，確定好價格與細節之后,再由律師擬定合同,雙方確認無誤之后,便準備正式簽約。
海爾曼先生一直沒怎么出面跟遠夏商談合同細節,都是委托他的代理人和律師來談的，等確定好合同，正式簽約的時候，他才出面。
2月22日，遠夏與海爾曼以及投資基金的負責人三方正式簽訂了收購合同。
收購馬斯特的金額為285億歐元，其中行遠機械收購的股份為90，投資基金占10。
也就是說，遠夏花了22億人民幣收購馬斯特90的股份。
海爾曼對這個價格很滿意，遠夏也對這個價格很滿意。
合同中，行遠承諾保留馬斯特現有的品牌、員工，并承諾投資三千萬歐元升級馬斯特現有的生產線。
從正式談判到簽約，時間跨度是一個多月，事實上，正式洽談的時間不到20天，這個效率可謂是相當高了，這中間沒有出任何岔子，異常順利。
消息傳回國內，在國內的工程機械行業引起了不小的轟動，這可是業內第一的混凝土機械品牌，居然被國內混凝土泵車之王給收購了，十分出人意料，這可是典型的強強聯合，以后行遠要稱霸世界混凝土機械行業了。
之前大家都還在羨慕興越收購gira，行遠的做法更是出人意料。
崔平生看到這個消息后，忍不住給遠夏打電話想跟他吐槽，但是沒打通，因為遠夏人還在德國沒回。他也就打消了打國際長途的念頭，等回來了再說吧。
收購合同簽訂之后，遠夏的忙碌才剛剛開始，他一邊著手升級設備，一邊跟北威州政府接洽，準備購買土地建廠，還要招聘懂中德文的員工來協助管理馬斯特。
這些年遠夏已經在花大力氣招聘管理，也在公司內部培養管理人員，但還是有種人才不夠用的感覺。這兩年公司擴張得比較快，而高管又不是那么好找的，碰到要用人的時候還挺頭大的。
遠夏在德國待了一個多月，終于在哈根找到了一塊合適的地皮，跟州政府簽約，買下了這塊土地，預計投資1億歐元，分兩期在當地修建一個工廠。
遠夏將馬斯特的中國區負責人馬克從中國請回了德國，讓他來監管工廠的修建工作，至于馬斯特中國區的管理，從行遠調個人過去就好了。
遠夏回到中國的時候已經快五月了，這期間馬斯特與行遠完成了徹底交割，正式并入行遠旗下。
遠夏也總算招到了一名精通德語的中國人進駐馬斯特公司，這人在德國生活多年，學機械出身，是一名技術型管理。
他還打算從國內抽調一些管理和技術，去德國協助創辦行遠分廠。
遠夏是獨自一人回來的，法律顧問早就回國了，陶陽還留在德國，他得跟馬克交接工作，等那邊工廠修建工作步入正軌后，才能回國來。