為了開拓海外市場夏在業務部組建了一個海外事業部，將所有負責對外銷售的業務員組織到一起，由他們負責國外的銷售業務括搜集國外的工程機械展會信息，再由公司來決定要不要去參加展會。
很快司就決定今年12月份去參加印度班加羅爾工程機械展ex，班加羅爾的工程機械展也是兩年一屆，在亞洲范圍內規模僅次于上海寶馬展的展會。
印度雖然經濟發展比中國落后，但他們擁有龐大的人口，市場前景廣闊以這個市場值得拓展。
四月份有兩個展會交會和上海車展夏安排其他人去參加廣交會，自己去了上海車展，他順便要去上海分公司看看工程進度。
自從有了寶馬展，上海車展對工程機械行業的重要性就不那么大了為上海車展展示的內容以車為主程機械企業能參展的產品，也就是自卸車和部分市政工程車。
當然行遠每次還是會去參展，畢竟上海車展規模巨大，客流量大次自卸車、灑水車、消防車等的銷量都不會少，不過遠夏就不一定會親自前往了。
這次他親自過來，除了要去分公司視察，還因為他們推出了新研發的中大型液壓泵，這是一個展示的機會是尋求與其他廠商合作的機會，畢竟全國的車企都會來參加上海車展。
展會上，行遠的液壓泵果然吸引了眾多國內車企的目光，許多廠商都過來跟行遠打聽液壓泵的情況和價格。
行遠這邊忙著接待客戶，同樣在展出自卸車和市政工程車的許工機械有點坐不住了，他們又急又氣，行遠實現液壓泵自主生產，這意味著他們手里的牌的更多了，贏面更大。
許工的人不由得又想起了他們自己的命運，如果遠夏不橫插一腳，阻撓他們跟凱斯的合作，他們現在應該已經從國外引進了液壓系統生產線，就完全不擔心行遠的自產液壓泵了。
不管是不是遠夏故意為之，這個梁子是越結越大了。
上海車展結束的時候，除了接了不少自卸車和市政工程車訂單，還跟柳汽簽了一個不小的液壓泵訂單。
以后行遠不僅可以擺脫液壓泵進口限制，還成為了供應商，想想都覺得揚眉吐氣。
車展期間，遠夏去分公司工地看了一下進度。
上海分公司的占地面積跟越城總公司的差不多，也是4000多畝，計劃分兩期建設，一期計劃使用1800畝，投資120億，預計明年能夠投入使用。
這是一筆巨額投資，資金來源主要來自股市以及銀行貸款，所以行遠雖然是個盈利公司，依舊是個欠債大戶。
不過遠夏有信心，幾年內就能夠將債務還清。
臨回越城之前，遠夏接到了獵頭公司的電話，說物色到了一名合適的職業經理人。
遠夏便跟對方聯系了一下，那人正好在上海，遠夏便跟對方約定在上海面談。
中國人口基數大，招工不是難事，但要招一個合適的職業經理人非常難，任何群體，精英都少，而且還是在找工作的精英，那就更少了，就算有也不一定合適。
遠夏為什么不去找他上輩子的分公司總經理呢，因為那是從興越挖過來的，如今他跟崔平生這種關系，總不好意思再去挖他的墻角。
遠夏改簽了機票，去面試了這位叫牛毅的人。
根據獵頭公司的信息，這人是從美國名校留學的，在美國某世界500強企業工作過，回國后在日資汽車公司擔任高管，去年從日企辭職，休息了半年后才開始找工作的。
遠夏一聽，汽車行業的，跟自己公司也算是半個同行，不由得還挺期待的。
面試的時候，遠夏叫上了陶陽，兩人一起去見面。
牛毅比遠夏年輕幾歲，中等個子，身材管理得不錯，未見發福，看來是個比較自律的人。很自信，也很善談，有一點給人感覺不好的是，就是喜歡在句子中夾雜英語單詞，不知道是不是去美國待的時間久了，中文表達能力退化了。
可司紅錦在美國待了那么多年，怎么就沒說這樣的夾生話。
遠夏跟他隨便閑聊，想知道他有什么工作經驗，為什么離開原來的公司。但遠夏感覺到對方并不真誠，對他過去的成績夸得天花亂墜，但具體做了什么又說不上來，還對為什么離職說得輕描淡寫，只說自己不太喜歡美企和日企的公司文化。
談完之后，遠夏也沒說拒絕，只是說讓對方回去等消息。
從咖啡廳出來，遠夏問陶陽“你覺得這人怎么樣”