張一飛現在沒這個錢，華利集團也沒有。不過張一飛沒想著一口氣吃成個胖子，畢竟汽車工業的發展都是以十年，甚至數十年為計數單位的。
他現在做的，無非就是埋下一顆種子，收獲時間還早的很。等哪天小馬哥翻身了，張一飛也就發家了，有資本加入這個砸錢的游戲中來。
普羅斯特這邊急需要錢，張一飛跟華利也急著送錢，加上大方向都已經談好，細節方面的推進就自然快的多。僅僅用了一周時間，雙方就簽訂好協議，華利控股公司正式以五千萬美金的價格，收購了普羅斯特車隊百分之四十股份。
當這個消息傳出去后，瞬間成為了全球的焦點，因為所有人都沒想到，普羅斯特車隊的股份，最終是被一家中國名不見經傳的小公司給收購了。
而且根據股權披露，華利投資公司里面，張一飛占據著百分之六十的股權，是第一大股東。而另外百分之四十，被一家名叫華夏汽車集團的公司所持有。
這也就是意味著，事實上是張一飛完成了對普羅斯特車隊股份的收購。一名車手，這個階段收購車隊股份是想要做什么？
于是各路媒體，紛紛報道了收購的消息，一時間能看到的時事報紙，都能找到相關新聞。
《普羅斯特車隊股權出售案結束，收購方是中國資本！》
《F1歷史上第一支中國控股車隊，這是否代表著方程式格局將發生變化？》
《中國資本背后股東是車手飛，他到底想要做什么？》
《普羅斯特車隊宣布跟飛續簽，未來三年中國車手飛，將繼續效力普羅斯特車隊。》
《普羅斯特車隊收購案疑云重重，這會不會是來自中國資本的陰謀？》
《法國車隊的未來，到底將何去何從！》
別說是這些媒體震驚了，但這個消息通告出來，就連阿虎跟陳志兩個人都驚呆了。
他們萬萬沒有想到，曾經高不可攀的F1車隊，現在都有了飛哥一部分的股份。這種變化到底是怎么做到的，簡直就是跟做夢一樣。
“飛哥，那是不是說你現在也是老板了？”
阿虎坐在張一飛旁邊，看著手中的報紙問了一句。
收購F1車隊背后那些宏觀野心，自然不是阿虎所能理解的，他就單純看到表面，那就是張一飛也是車隊股東，成為自己老板了。
“不是，只能算是間接持股。“
車隊股份是以華利投資公司名義收購的，并且控股份額也沒有達到百分之五十以上，所以張一飛并不能算是普羅斯特車隊直接股東。
而且華利控股公司，推選出進入普羅斯特車隊管理層的人員，也不是張一飛，他依然還是那個單純的旗下車手。
“那還好，不然以后叫你二老板多別扭。”