這種毫無安全距離的逼近，自己只要把剎車給稍微踩重一點，張一飛必然要追尾！這倒不是說中國新人反應不過來，而是哪怕張一飛反應過來了，現在兩個人的車速都已經超過200km/h，根本就剎不住！
同時在這種局面下，潘尼斯也不敢隨意的畫龍變道，萬一哪一把方向盤打大了，后果就是自己賽車失控，直接轉向過度在賽道上轉圈了。
他只能保持著自己的速度，盡量的搶占出了維修通道的8號彎最佳走線。潘尼斯相信張一飛哪怕再怎么激進，他也不敢彎道超車，因為這種路面狀態下，彎道強行超車側滑沖出賽道的幾率高達五成以上！
但是潘尼斯還是想錯了，既然他已經感受到張一飛的瘋狂，就已經心里有數，中國新人不會就這么放棄的。
8號彎入彎口，張一飛靠著延遲剎車點，直接從潘尼斯的左側超了過去，然后毫不猶豫的騎上路肩，完成了反超。
整個超車動作一氣呵成，看不出有絲毫的猶豫跟沖出賽道的畏懼。這種效率跟速度，不單單是潘尼斯震撼了，就連之前還很有信心的英美車隊策略組，都有點不敢相信的看著轉播畫面。
“潘尼斯出站就被超了，他一圈都擋不住嗎？”
英美車隊經理大衛·理查茲滿臉驚訝，他對于潘尼斯的防守還是很有信心的。
出站時候預計，雨戰潘尼斯的防守壓車，至少能壓在維倫紐夫從后面追上來。到時候兩輛英美車隊賽車夾擊張一飛，發揮出潘尼斯僚機的作用，讓更強的維倫紐夫去沖擊積分甚至是領獎臺。
結果沒有想到，一圈都擋不住，出站就被超了，這特么的換塞納上場也不過如此吧？
“潘尼斯還是太保守了，低估了中國新人的瘋狂。據我這段時間的觀察，中國小子哪怕就是百分之五十的成功率，他都敢放手一搏，潘尼斯應該更堅決一點的。”
潘尼斯的比賽工程師萊弗略帶遺憾的回了一句，不過這就是潘尼斯的性格，如果他要是強硬堅決的車手，就不會甘心成為僚機了。
而且潘尼斯算是F1圍場離的大齡車手，他也沒有了那種年輕的拼勁，這點就跟張一飛差了很多。
賽道解說布倫德爾看到這一幕，也是發出了驚呼：“GOOD！剛才賽道上，中國車手飛用著極快的速度，剛出維修通道第一個彎道，就反超了英美車手潘尼斯，整個過程簡直快的差點就連鏡頭都沒追上。”
“這種速度跟表現，讓我不由想起了飛在練習賽的場景。雖然發生了一場撞車事故，但并不能遮蓋飛當時的驚人發揮，甚至有著極其接近舒馬赫的圈速。”
“現在飛已經朝著更前面的拉爾夫·舒馬赫追去，看來我之前說飛會惹上大麻煩，這次要反過來了。飛這種來勢洶洶的架勢，恐怕是的去找拉爾夫的麻煩！”