在排位賽結束后的第二天早上，就發表了一篇名為《F1圍場驚現黑馬，中國新人的極限到底在哪里？》的專題文章。
文章內容介紹了張一飛職業經歷，突出他能在排位賽取得好成績的離奇性，并且把張一飛稱之為F1新賽季的頭號黑馬。
同時報道中還提出一個反問，那就是中國車手到底能否把這種水準保持下去，還是最終成為“曇花一現”？
這種反問的提出，某種意義上算是一種隱喻，表明他們并不信任張一飛的有絕對的實力，目前排位賽的成績，大概率就是張一飛的極限！
不過這些都不是重點，這篇描寫張一飛的報道，內容里面卻大幅度稱贊了一波蒙托亞的實力，認為印地500的冠軍，放在F1里面也完全有奪冠的實力。
這種莫名其妙的的對比，就不由讓人懷疑報道的真實原因，它到底是想稱贊張一飛，還是想要吹噓蒙托亞，或者更為隱蔽一點，它其實是想要宣傳印地500賽事？
很多人都不知道，世界上除了國際汽聯旗下的方程式賽車，還有一個相對來說“非主流”的賽事，它就是由美國汽車協會主辦的印地方程式賽車。
歐美很多時候都被統稱為一家，但無論是歐洲，還是美國，都不是那么心甘情愿的當一個小老弟。對于歐洲來說，老子祖上富過，是你美帝的爸爸！
但是對于美帝來說，三十年河東，三十年河西，現在你們通通都是一群小老弟，都要接受我的領導。
這種競爭，某種意義上延伸到了賽車上面，國際汽聯主導的方程式賽事，基本盤在歐洲，然后發展到全世界，成為世界大部分地區的主要賽事。
不過美國汽車協會卻不想受到國際汽聯的領導，于是他們開創了屬于自己的賽事，這就是印地系列賽。
相比較國際方程式，印地賽事的投入成本更少，賽車風格更加狂放粗野。但是在車手水平跟科技含量上，就要落后于國際方程式了。
美國一直都想要推廣自己的印地系列塞，這樣就能在賽車甚至是汽車工業領域，掌控絕對的話語權。所以作為美國喉舌，自然報道內容會偏向于印地系列賽。
雖然報道里面夾帶了不少私貨，但是作為世界上最大的主流媒體之一，它的這篇報道，還是引發了一場輿論轟動。
很多人知道都不知道，原來中國還有方程式車手，結果現在一看報道，不得了啦！中國不單單有方程式車手，都已經跑進F1，還在揭幕戰排位賽中，取得了第六的好成績。
這種感覺，就好比非洲哪個山窩窩里面，突然殺出一個乒乓球選手，在中國全運會預選賽上，挫敗一種中國乒壇頂級高手，以預選賽第六的成績殺入了總決賽。
所以這篇報道，甚至給很多不是那么關注方程式的普通人，帶來了一種不真實的感覺。
特別是一些關于賽車的BBS里面，涌現進入很多好奇的新人，開始詢問關于中國車手的一些問題。