張一飛略帶歉意的回了一句，畢竟開著別人的賽車，反客為主不太好。
“那我得吃海鮮大餐，不然太虧本了！”
“沒問題，現在我可是土豪。”
張一飛笑著開了一句玩笑，相比較之前的窮逼，現在他可是有錢多了。
郭氏集團五十萬美金的贊助，加上很快就要到賬的華夏石化八十萬美金，張一飛馬上就要成為身家百萬的小富翁，而且單位還是美金。
“那我就更不能放過你了。”
謝天成同樣笑著回了一句，不過他話雖然這么多，但最終還是沒有做什么敲竹桿的事情。
畢竟謝天成的家底可不差，當初澳島富豪的兒子林少，都要給三分薄面。這些什么海鮮大餐，對于他來說只是平常東西。
所以謝天成最終帶著張一飛，來到了一家老牌茶餐廳，體驗澳島的傳統街頭風味。
吃完飯后，已經是下午三點多，很快就是下班高峰期的來臨。這種時間段，自然沒有再去練習的必要，因為效率實在是太低，像是堵車的路況，就是叫塞納過來開，也不可能飛過去。
于是謝天成載著張一飛回到了酒店，臨下車的時候，他從車內手套箱里面，拿出一疊圖冊遞給張一飛說道：“這是我的那份賽道數據，你先拿去用吧，免得我再送過來一次。”
聽到這話，張一飛也沒客氣，從謝天成的手中接過這份賽道資料。
“這份賽道數據的技術支持，其實是本田公司提供的，所以相對來說還是很專業跟精準，應該對你有幫助。”
ARTA車隊其實就是鈴木亞久里掛個名，背后都是本田提供的各種技術支持，跟后來的超級亞久里車隊差不多，也是本田提供核心部件跟引擎。
所以這一份數據，相對其他的私人小車隊來說，算得上很高級別的賽道資料。謝天成愿意給張一飛，也代表著他對張一飛的重視。
另外還有一點，就是澳島格蘭披治大賽車從五十年代舉辦至今，從來都沒有一位中國車手在這片屬于中國的土地上，拿到過格蘭披治冠軍頭銜。
謝天成自己朝著這個目標在努力，但是他覺得張一飛的希望更大，所以他想在澳島回歸這個有紀念意義的年份，由一名中國車手，拿到亞洲最難賽道的冠軍頭銜。
“謝了。”
張一飛道謝一聲，其實這份賽道數據，只能提供一些參考建議，并沒有多大的幫助。
畢竟速度上的區別，加上賽車類型的不同，過彎路線跟檔位完全不一樣。
就好比百米欄跟百米短跑，同樣都是田徑的百米賽跑類型，實際上卻有著天壤之別。
但這是謝天成的一份好意，張一飛從封面上的本田LOGO，也能猜到，這份資料絕對不像是謝天成說的那樣普通，他內心里面還是很感激的。
“好了，那我就先回去，三天之后清空賽道，我們再去東望洋好好跑一場。”