正是因為張一飛自己的努力，才會有今天在賽道試跑，這種行云流水一般的流暢。
“一飛君是很努力，這是他應得的成果。”
山本右京贊同了一句，他是看著張一飛從豐田青訓營走出來，自然明白這背后他付出了多少。
要知道豐田青訓營后面經過擴張，已經有著差不多接近二十名亞洲最為出色的卡丁車手。但是那些車手，哪怕其中最努力的一個，估計也就達到張一飛一半的訓練強度。
想想看，這種訓練強度上的夸張差距，只要張一飛天賦不是驚人的爛，那么把其他的卡丁車學員給遠遠甩掉，就是一件無比正常的事情。
天道酬勤，這四個字的含義作為日本人的山本右京同樣理解，絕對是對張一飛最好的詮釋。
當然，張一飛的天賦同樣展露了出來，他不輸于任何歐洲頂尖的車手。
賽道上面的試跑還在繼續，張一飛開的越來越快，同時也越來越穩，完全沒有上一站馬尼庫爾賽道試跑時候，各種驚險狀況發生。
這不單單是張一飛實力上的提升，同樣也是心態上的提升，張一飛已經不是在挑戰賽道，而是要征服賽道。
圈速同樣不斷的刷新著，距離科塞爾快賽道記錄0.3秒的目標，也越來越近。
看著賽道上面的張一飛，科塞爾的腦海里面，浮現出來另外一名車手的名字，他就是基米·萊科寧。
無論是張一飛是否愿意比較，未來他站在F1的賽道上面，都必然會被人拿來跟基米·萊科寧做比較。
基米·萊科寧同樣是一名天賦驚人的選手，被索伯在英國雷諾方程式看中。雖然英國雷諾錦標賽，算是雷諾國家系列賽事中，級別最高的那個檔次。
但其實認真算起來，還是比目前的雷諾2000歐洲杯的級別差了一點。
所以能從錦標賽如此低級別賽事中，脫穎而出進入到F1車隊，除了本身的實力之外，還需要驚人的潛力。
這一點基米同樣證明了自己，他在F1賽道上面的第一場比賽，就進入前六拿到了積分。甚至在上場比賽的前20分鐘，他還在睡覺。
當然，這用基米他自己的話解釋，就是多睡覺能讓他在排位賽跟正賽前保持清醒。
但面對人生第一場F1賽事，還能在開賽前二十分鐘睡著，這無疑是代表著基米堪稱恐怖的心理素質。
現在科塞爾心里面就在想，張一飛目前的表現，確實已經超越了初級方程式車手的檔次。那么他能否達到基米的心理素質跟天賦，進入到F1領域，也能拿到積分一鳴驚人呢？