“看你這出息，這算什么，飛他可是能進入F1的車手！”
“現在說進入F1太早了一點吧，能拿到霍根海姆站冠軍就很不錯了。”
“人有多大膽，地有多大產懂不？”
“沒錯，這點夢想都沒有，那跟咸魚有什么區別？”
場下的華人觀眾都很激動，畢竟這是第一位在歐洲賽道，拿到了桿位的中國車手。
不過很快賽道上面就響起了更加猛烈的歡呼聲音，這種情況讓張一飛下意識的朝著身邊看了過去，馬薩正駕駛著他的3號賽車，停在了張一飛右后方。
排位賽的時候，馬薩雖然發生了撞車事故，但那個時候比賽進程已經超過了百分之七十五，按照國際汽聯的規定，依然可以算有效完賽。
而且排位賽看的是最快圈速，馬薩依然以1分47秒172的成績，拿到了排位賽第二。
昨天的那一場事故，因為最后的緊急剎車加上各種防護裝備的保護，馬薩只是受到一點輕微傷，并不影響今天的正賽。
但無論如何，經歷了這么一場賽車事故，馬薩第二天依然出現在賽道上面，這種精神就值得觀眾為他鼓掌。
更別說馬薩本身就是這一屆雷諾2000歐洲杯人氣最高的車手，他在賽道上面瘋狂追趕記錄的舉動，也贏得了很多車迷的尊重，今天這種熱烈的歡呼聲音也就不足為奇。
看來自己觀眾基礎還是差了許多啊。
張一飛嘴中嘀咕了一句，他倒不是羨慕馬薩，只是單純的感慨罷了。
第三順位的是庫比卡，他這次排位賽成績是1分47秒319，僅比賽道記錄慢了0.002秒。
可以說昨天的排位賽，很多人都是憋了一口氣，想要拿到桿位證明自己。這種競爭壓力之下，讓整體成績都有夸張的提升，如果放到蒙扎站，庫比卡這樣的速度都能拿到桿位。
排名第四的并不是蘇亞雷斯，而是一個之前張一飛沒注意到的選手，名字叫做斯科特·迪克森，以非常微弱的差距落后庫比卡。
這名選手的出現，倒是讓張一飛很意外，他本以為蘇亞雷斯或者馬諾車隊的馬基納會沖上來，結果被一個自己沒關注的選手拿到排位賽第四。
張一飛掃視這幾眼，除了看人之外，更多是看輪胎。除了自己選擇濕地胎，馬薩、庫比卡、甚至是第四的迪克森，都選擇了濕地胎，而不是全雨胎。
看來大家都有著同樣的野心，以及對于冠軍的渴望！
就在張一飛四處打量的時候，馬薩也把目光看向了張一飛，兩個人就這么對視了起來。
只見這個時候馬薩舉起右手，比劃出一個“1”的手勢，他的意思很明顯，這一次要拿到冠軍。
看到馬薩的動作，張一飛臉上出現一種玩味笑容。
馬薩是很強，巔峰期在F1里面都能算站穩腳跟的，只不過冠軍不是你馬薩承包的，這一站我張一飛也打算拿拿，讓你體驗一下，站在冠軍左邊的是一種怎樣的滋味！