就如同冒著車隊崩盤的風險，都強硬選擇標致引擎，要打造一支完全屬于法國人的車隊一樣。
性格這種東西，是人這一生最難改變的一點，如果可以的話，他更愿意張一飛成為下一個塞納，而不是下一個普羅斯特。
張一飛并不知道科塞爾離開后，還發生了這么多故事，他依然還坐在會議室里面，看著關于空氣動力學的書籍。
大約晚上九點的時間，會議室的大門再次被人推開，是山本右京他們回來了。
“今天怎么這么晚？”
張一飛看到阿虎他們，疑惑的問了一句，對于他們來說，哪怕就是換剎車卡鉗，加上四輪定位跟調校，也不應該這么長時間。
“我們換卡鉗的過程中，發現空氣套件上面有一道裂痕，不知道這道裂痕是碰撞造成的，還是因為賽道事故，被碎片給擊中了，為了避免隱患，所以對整輛檢車都進行了全面檢修。”
裂痕？張一飛回憶了一下，想不起來是怎么造成的，難道說是自己暖胎圈時候的騷操作，跟馬杜的賽車碰到了？
這種事情張一飛自己都記不清，反正山本右京都已經檢修好了，所以他沒繼續在這上面糾結，而是對著武田純子說道：“純子，今天有F3000車隊老板過來找我，打算讓我過去當試車手，不過被我拒絕了。”
自己被人挖墻腳這種事情，張一飛沒打算瞞著武田純子她們。因為某種意義上來講，他們的關系已經超越了之前單純的職場關系，而是成為了朋友。
并且退一步說，青訓車手的合同，并不是那種正式車手合約，只是一種變相的學員合同。
實在張一飛要跳槽，最多就是支付豐田青訓的花費，還有被取消贊助罷了，并沒有高額的轉會費跟違約金。
這對于接盤車隊來說，并不是什么大價錢，而且豐田方面如果不想撕破臉，或者說跟接盤車隊有其他商業合作，甚至可以直接放人。
本身青訓車手，就注定是要走人的。
張一飛不可能永遠都呆在豐田當一個青訓車手，所以武田純子并不是很意外。
她反問了一句：“為什么拒絕？”
“因為我想進入F1啊。”
聽到這個回答，武田純子嘴角露出笑容，如果換做幾個月前，她會覺得這是天方夜譚。
但現在看到張一飛的進步跟實力，可能也有科塞爾一部分洗腦元素，她覺得張一飛進入F1，好像并不是一件高不可攀的事情了。
“飛哥，那你多久可以進入F1嗎？”
阿虎這個時候站在旁邊，歪著腦袋問了一句。
他知道F1是這個世界上，最厲害的一群車手，所以很想知道飛哥什么時候，能成為那個最厲害的人。
“你覺得我像是神仙嗎？”
“嘿嘿，飛哥你又想吹自己是車神了嗎？”
阿虎完全會錯意，還以為張一飛又打算吹噓他那什么七星山車神的頭銜了。
“阿虎，最近我感覺跟你溝通很困難！”
“我的意思是自己又不是一個仙，怎么知道什么時候能進入F1？”
張一飛無奈的回了一句。