跑過大角度彎道的人都知道，內側要行駛的距離，比外側短很多。
用更簡單一點的例子，就是跑操場彎道的時候，所有人都會搶占靠內的跑道，沒有人會選擇跑最外側，這樣就簡潔明了很多。
所以謝天成沒有弄明白張一飛想要做什么，哪怕就是張一飛實力強悍，自己也不是什么山道菜鳥，除非是出現重大失誤，否則不可能被人做到外道超車。
想不明白的事情，那就不要去想，而且謝天成這個時候也沒有時間去想。
他只能按照自己的節奏，甩尾過這個大角度彎道，然后全油門出彎，按照同樣的方式過三連發卡彎的第二個彎道。這也是山道的常規跑法，像是什么排水渠過彎方式，那是地頭蛇對于地形的了解所開的外掛。
很明顯，謝天成他自己才是“地頭蛇”，張一飛對于三連發卡彎的熟悉程度，是遠遠比不上謝天成的，他想要用這種走捷徑的方式超越不可能。
兩臺車就這么一內一外同時漂移過彎，但因為謝天成的300ZX行駛距離短，所以他要先出彎，同時因為過彎軌跡問題，從內側進入到了外側方向，因為只有這樣才有足夠的轉向空間全油門出彎。
但也就是在這個時候，張一飛突然猛然了一腳油門，整輛車出現了一種轉向過度的跡象，整輛車都開始打橫了。
“失控了？”
站在護欄外面的圍觀車手，能更直接的看到張一飛的操控過程，這種過彎強行補油，很容易因為車速過快而產生推頭現象，最終轉向過度失控。
這也是跑山道經常會出現的一種場景，但按照之前的張一飛所展現出來的實力，他應該不會出現這種失誤啊。
從外道入彎還補油推頭，說句難聽一點的話，這是只有新手才會出現的低級失誤。現在卻出現在張一飛身上，只有一種解釋，那就是張一飛已經上頭，為了勝利開始出現失誤了。
“兩輛車都到三連發夾彎，我們能看到謝天成選擇了常規的漂移過彎方式，他現在處于領先地位，不需要做出什么冒險舉動。”
“但是張一飛卻再次劍走偏鋒，他沒有像之前那樣跟隨謝天成的過彎軌跡，而是選擇了進入外道，這種舉動讓人有點看不明白了。”
就在觀察點說完這句話后，立馬一道高亢的聲音傳來：“張一飛在發夾彎里面，選擇外道高速過彎，并且漂移過程中還補油。現在出現了推頭現象，整輛車開始打橫，難道說要發生比賽事故了嗎？”
當這個消息傳遞到路口，現場的這些車手簡直可以用一片嘩然來形容。
之前張一飛跟謝天成兩個人可以說是神仙打架級別，雙雙刷新了荃錦公路觀測點最快紀錄，按照所有人的推想，張一飛這種強悍的實力，至少也要跟謝天成決戰到最后的。
結果沒有想到，三連發卡彎這才進入第一個彎道，張一飛就出現轉向過度推頭了，實在是讓人有點惋惜。只能說相比較謝天成這種在日本進修過的車手，張一飛十六歲的年齡還是太年輕了，一旦落后就沉不住氣，太想超車結果操之過急了！
聽到這個消息，盧寧靜一下坐不住了，她直接跑到那個拿對講機的車手面前，一把搶過他手中對講機喊道：“那現在什么情況啊，張一飛到底有沒有事情！”
“喂，你干什么啊。”