要不是上面受某些人的蠱惑做出了這么一個讓所有人失望的決定，咱們現在說不定都用上云十了。
現在咱們的情況已經好轉了太多，有資金有更先進的技術你們還擔心這一點，不是太小看咱們的航空專家了嘛？”
掃了眼已經不在作聲的眾人，他清了清嗓子繼續說道：“如果在保證將來會有大量訂單，以及擁有技術支援的情況下，我們再聯合起來遞交重啟申請，大家說國家還會不會繼續生產研發大飛機呢？”
說完李秀成定定的看向之前連續有人出聲置疑的方向。
“肯定會的！
一定會的！
就比如航空發動機就是一個非常關鍵敏感高端的技術，如果能夠攻克，我想沒有哪一個人會愿意去放棄這樣的機會的！”
就在這時，安靜許久的司馬明猛地站了起來大聲道：“哪怕有一絲可能我也會支持李總將這個計劃開展下去的！”
這表態來的太過突然，所有人都愣了下來。
只有少數幾個了解他情況的人變得若有所思起來。
“感謝司馬先生的支持！”
李秀成向著司馬明微微抬手以示敬意，能在這個時候主動發聲表示支持，不管這個老人的身份如何，他都是一個懷有滿腔愛國這心的人！
“當然了，計劃歸計劃愿意參加的咱們稍后聯系，不愿意的也不能強求！
好了，這個話題到此為止，下面我說說我的空中物流網點計劃。”
李秀成換了口氣，快速的說道：“現在咱們各大航空公司也是有運載貨物的航班的，但運送的都是一些比較具有實效性的緊急貨物，所以價格也不便宜，而且運輸的貨物總量也并不多，
所以還不能稱之為專業的航空物流系統。
所以我就琢磨著能不能把一些對時效性要求不是很高的貨物也經過一系列的統籌安排，然后從四面八方空中網點往目的地運送。
比如說以前的貨運都是直接從a地到b地，那么我們能不能夠現在直接將d地或者b地出發的貨物放到C集中，然后再c地選擇合適的航班進行中轉發往目的地？
經過這樣的規劃之后，就可以多使用一些冷門的航線航班進行運送。這樣也算是變相的提高了咱們的盈利率，降低了冷門航班的虧損度。
這樣一來對咱們航空公司是有百利而無一害的，甚至如果將來發展壯大，吸引到更大的貨運需求后，咱們還可以安排一些貨運運輸機進行專門的中轉運輸......
而在管理上面，我們可以使用最先進的計算機以及開發相關的管理軟件進行系統化的貨運統籌安排，這樣可以從很最大的程度上去節約人力資源。
同時還能很大程度上的提高工作效率。”
李秀成在臺上洋洋灑灑的把自己結合前世物流系統經驗而構思出來的方案講解了出來，
底下眾人聽的眼睛都不眨一下，顯然對此是感興趣極了。
就連錢付生和龔義超兩人也閉上了嘴巴，默默的順著李秀成的講述往下思考著。
李秀成的話并不難理解他們已經可以想象得出，如果真的將這樣一個物流網點建立起來肯定會有很多人愿意把貨物拿來運輸。
那樣肯定能將冷門航班的虧損降低下來，公司的利潤絕對會變高許多。
同時還能創造許多新的工作崗位，這絕對是一件好事。
當然了計劃再好，現在也沒有人直接表態，等李秀成說完之后有人繼續上臺演說。
李秀成走下臺，回到了原來的座位上和龔必濤一起靜靜的聽著其他人的發言。
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