李秀成還不知道自己被安了個熱血青年的名頭，他也不管底下人是什么反應，繼續說道：“我并沒有惡意，如此說也只是為了更加清楚的讓大家認識到我們與發達國家的差距。”
“當然有差距，我們晚發展了這么多年，有現在的規模已經不簡單了吧！”
人群中不知是誰叫了一聲，頓時引得眾人點頭附和。
“對，我們現大發展速度已經加快了許多，相信我們超越鷹米也不是夢想！”
“大主席說的趕鷹超米也不是不可能！”
“.....”
看著叫嚷起來的眾人，李秀成微笑道：“當然，我并沒有否定咱們現在的成績，相反我堅信咱們超越這些發達國家只是時間問題。
我也很佩服那些在一窮二白的情況下將咱們的民航業發展起來的前輩。
相信在坐的有許多是經歷過那個時候的艱苦歲月的，我要說一句，你們都是英雄。”
一句英雄引得下面的許多老同志喜笑顏開顯然極為受用。
好話人人愛聽，這下子也沒人繼續在底下小聲的議論李秀成了。
只聽他加快語速講了起來。
“咱們的新國度是在無數知恥而后勇的先輩努力下建立起來的，所以我們還是不能把先輩的優良傳統丟掉，要努力為咱們的航空事業添磚加瓦。
而從數據上看，近幾年，咱們的客運流量每年的增長是在100萬之巨，而其中國際航線的客運周轉量是呈急遽擴大勢態的，反而是通往香江等地的客運數據出現了負增長。
這說明，咱們國家的航運潛力并沒有被開發多少，甚至只能說是剛剛開始。
而這個現象的出現卻又是與改革深化脫不開關系的！
在我看來，隨著改革深化，咱們國家的航運需求將是巨大的。
甚至不是以千萬為單位計量，而是會變成以億，數億，十數億次的運輸量！
而這個巨大的蛋糕必須要咱們所有的民航人共同努力去創造。”
啪啪啪~
底下響起了零星的掌聲，大家對李秀成的認同感還是很強的！
“而我認為，在民航領域中，貨運與客運同等重要，所以我在錦天的下一步發展戰略中規劃了一個航運物流網點計劃。”
“李總的意思我們也懂，無外乎就是加強貨運比例嘛。”這時底下有人高聲叫道。
李秀成看向發聲者，卻是一個年過半百的清瘦老人，不由微微頜首一笑。
“差不多就是這個意思。”
老人繼續道：“但以咱們現在的情況來看，即使已經把大部分運力傾斜給客運還是不能保證大家的客運需求。
你說的計劃又是什么？
又要怎么解決這個問題？”
“其實最終的原因還是在飛機與油料上吧！”說道這里，李秀成撫著桌面笑道：“先生的意思，其實我們大家都懂。
準確的說問題出在運營成本上！
是吧？”
喜歡重返1987當首富請大家收藏：(www.bqgyy.com)重返1987當首富筆趣閣更新速度最快。