在足球圈里，很流行用一句話來評價一名球員。
有球能力決定了這名球員的上限，無球能力才是球員立足球場的基礎。
這其實也不難懂，因為一名球員在足球比賽里，絕大部分時間都是無球狀態。
還有一種傳聞，據說當年弗格森之所以看重阿根廷白巫師貝隆，決定性因素是貝隆是當時歐洲足壇最能跑的中場。
是不是很意外？
所有人對貝隆的印象都像他的綽號，白巫師，但實際上，他真的很能跑。
高深站在二零二一年，往回看，就發現足球的發展隱隱有一條主線，那就是跑動距離。
通過科學的訓練、營養均衡的飲食、球員的自律等各種因素，讓球場上的球員越來越能跑，這就導致每一支球隊在比賽里的跑動總距離就越來越長。
有很多球迷應該都還記得，媒體一直在傳，溫格執教阿森納后干的第一件事情，就是從球員的飲食下手，通過改變球員的飲食習慣，提升他們在球場上的跑動能力。
接著，還有籌建新的訓練基地之類的。
很明顯，溫格比其他主教練要更加重視球員的跑動。
曾經有人發出過類似的靈魂拷問，那就是為什么溫格的阿森納總是在下半程崩盤？
弗格森帶領曼聯，每次都能在下半程扭轉局勢？
一次是偶然，兩次三次，那就肯定是有問題的。
是溫格的球隊只會踢上半程，踢不了下半程？
世界上哪有這么奇怪的事情？
答案其實很簡單，就是體能出問題了。
溫格是最早一批將歐洲大陸化技術風格帶到英超的主教練，他很崇尚傳球。
跟巴薩一樣，溫格要求每一名球員在拿球的時候，周圍都至少要有兩三個出球點，而且最好不要超過十米，因為有數據顯示，在比賽里，傳球距離超過十米，成功率就大幅下滑。
那要怎么做到這些呢？
跑，不停地跑！
阿森納的傳控球優勢就是通過跑動來創造局部的人數優勢，增加出球點，同時為了準確率，又要保持球員之間的距離，這就使得阿森納球員的跑動距離要比其他球隊更多。
賽季的上半程，剛剛經歷了夏季集訓，阿森納球員正是體能狀態最好的時候，所以槍手總能夠踢得很順，可到了冬季，英超沒有冬歇期，球隊多線作戰，球員身體疲憊，再加上傷病等多方面因素，導致阿森納球員的身體狀況大幅下滑。
跑動距離減少了，接應點就少，球員間距就大，球隊每一條線之間的距離也就跟著被拉大，導致漏洞增多，進而被對手一利用，防守就出問題。
而整個鏈條，歸根結底就在于體能。
……
高深站在場邊，耐心地觀察著球場上的局勢，等待著轉機的出現，同時也在腦海里思考著阿森納的現狀和問題。
現在是三月份了，跟往年一樣，阿森納的體能也開始吃不消了。
當然，哪怕是這樣，皇馬也還是不占優勢。
但這至少可以預見，隨著比賽的深入，阿森納的體能也會越來越糟糕。
到時候，只要皇馬有領先優勢在手，盡全力死守，是有機會守住比分，從海布里球場帶走一場奇跡式大逆轉的。
這也是他為什么下決心要在開場就搶攻的原因。
搶一波，單車變摩托。
進了球，球員有底氣，可以守得更堅決。
沒進球的話，雖說也是要死守，但只能聽天由命了。
阿森納在賣掉維埃拉后，整支球隊的風格偏文弱，不夠頑強，但皇馬在這方面也不見得比阿森納好到哪里去。
但如果有一個進球，那局勢就完全不同，球員的心態也會不一樣。