這些合作的具體內容也是需要新功能來承載的，暫時還不需要。此外就是強社交的小區群組功能，也要等到里程碑7的功能上線，然后6和7兩個版本“咔嚓”一對，拼成完整的拼圖。
不管怎么說，到時候無論增加別的游戲項目也好，豐富城市寶藏也好，乃至添加真正的強社交功能也好，肯定比當前版本小康APP里的線上內容強多了。
送走袁苜和劉璐，楚垣夕自己也開始梳理。
如果從時間軸上看，當前版本里的騎行就產幣，但是這個幣就跟各種流行的所謂“極速版”APP里的金幣性質類似了，只是不以提現為噱頭，而是用于刺激用戶低價購買某些滯銷產品所用，另外就是搶車位游戲。
其實楚垣夕本來對搶車位還是挺寄予厚望的，從有小康門店那天開始就要求拿地選址的時候盡量帶上車位。原世界中因為搶車位，騎行幣供不應求，交易市場特別火爆。很多人甚至進場炒騎行幣，因為車位在大城市里是剛需。這也是共享停車樁這門生意總能找到生存空間的原因。
結果這回設計搶車位的時候，楚垣夕因為對原世界炒作騎行幣的場景心有余悸，所以推遲了交易市場功能的推出，沒想到搶車位整個游戲也因此而變得沒有達到預期熱度。
等到數據出來遲遲不見起勢之后，楚垣夕再想推交易功能就顯得步調亂了，所以看到車位基本上處在風平浪靜的使用氛圍中，只是“搶”的概念沒有凸顯，也就不為己甚。
不過這個事情還是有一定影響的，那就是后來大規模拿地的時候，袁苜因為資金壓力，也因為這個模塊的熱度，強烈建議不要繼續執著于拿地的時候帶車位。而楚垣夕考慮到新的拿地形勢下，小康經常要拿學校附近、醫院旁邊等等位置的地，所以也沒堅持。這是去年便利店政策繼續放開之后的紅利，對小康是好事情，但對車位就不是了。
因此搶車位的玩法是小康建立至今，相較于原世界中第一個明顯不足、甚至要讓楚垣夕總結失敗教訓的點。
然后等到里程碑6，城市寶藏出現，應該會對用戶產生極大的調動和自發傳播，也就是借助微信的傳播，但是應該不至于引發企鵝的警惕，因為強社交還沒上。
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感謝偷閑的小書蟲大佬的盟主打賞，因此多更2000字。