我確實到了古跡里才可以放手做事，外面不安全，再讓哪顆衛星給我偷拍下來。
我不是人這件事，越少人知道越好，也只有地下世界，我才可以盡情展現自己不是人的那一面。
探路隊撤回，他們退到通道外，跟車隊負責人匯報情況。
只是失蹤個人，這點‘挫折’不會打消負責人前進的信念。
一小時后，負責人派了更多人過來，他們已經確定橋這邊安全，一門心思地要搭橋過到對面去。
這回很順利，直到臨時索橋搭成，沒再有人失蹤。
他們為防萬一，做了十幾只火把，插在對面的欄桿上，這樣就算照明工具沒電了，也不至于陷入黑暗，再有人丟好歹能看清怎么丟的。
負責人也說了，施工的時候周圍必須有明火，探路的人也要拿火把，頭頂戴著礦燈，手里舉著火把前進。
不知道是不是火把起了作用，接下來的探路工作特別順，橋對面也有條通道，跟這邊是對稱的，只是那邊的通道沒塌。
寬度夠過一輛汽車，結構穩定，探路隊的人并排前行，舉著火把走進去，一路沒發生意外，走了約莫十分鐘，被一扇大門擋住去路。
根據他們的觀察分析，斷橋是被上方的坍塌物砸斷的，不像是人為破壞，比如炸斷、鏟斷等等。
因此這座橋的損壞，并不意味著哪頭有危險，所以對面的大門后面應該沒有威脅。
這是車隊里的專家得出的結論，可有人問了，那小機器人為什么墜毀？讓照明工具同時熄滅的力量是什么？探路小隊的隊長是怎么消失的？
這一樁樁一件件的事情表明，對面并不安全。
墜毀的小機器人被探路隊的人撿了回來，摔稀碎，正常那個高度掉下來摔不了這么碎，這個碎法特別像砸的。
鏡頭全砸爛了，不過內存卡沒事，他們讀取里面的視頻，也只拍到一片黑。
施工隊過到那邊，準備想辦法打開大門，門是鎖住的，他們打不開那鎖，所以打算用之前的方法，直接切開一道門。
不過不是把門全切開，只是在大門上切一道小門，他們的工作效率明顯提高了，因為負責人著急，古跡外面有人虎視眈眈，他想盡快拿到東西。
還是沒人知道他想拿什么，有人私下不滿，說本以為這趟出來能狠賺一筆，沒想到要把命搭上，早知道這樣，給多少錢也不干。
他們覺得到這時候了，負責人應該向他們透點信兒，他們為之拼命的東西到底是什么。
關鍵是那東西值不值得他們拼命，萬一是不值錢的東西，他們有尾款還沒拿到，別回頭出去了，一分錢拿不到。
死在外面的人和突然失蹤的探路隊隊長讓他們感到不安，不知道下一個說死就死的會不會是自己。
有膽小的、就有膽大的，這話無意中被保鏢聽到，把他們痛罵了一頓。
負責人雇的這群保鏢，過的是刀口舔血的日子，他們對死人這件事沒有感觸，負責人花大價錢雇他們來保護這支隊伍，他們就知道這趟任務不簡單，他們收的是買命錢。
他們準備好每次出任務都是最后一次，車隊的其他人沒有這樣的準備。