兩人開著各自的進入法蘭克福市區，這是一座很有特色的大都市，古典和現代融合的很棒。
旅游是個好地方，但常住夏宇還是更喜歡國內。
落腳的地方依舊還是Steigenberger酒店，畢竟不用花錢么，夏宇也算沾了季陽的光。
本來想著第二天一早就出發的，可第二天下午正好有法蘭克福對拜仁慕尼黑的比賽，兩人臨時決定再多待一天，看了比賽再走。
季陽在瑛國留學的時候就喜歡看瑛超的比賽，夏宇對?甲的了解更多來源于的足球小說，不過混?甲的主角不多，因為工資太低。
現場看球的感覺還是挺不錯的，看完球再來杯啤酒就更棒了，輸贏什么的根本不重要。
兩人在法蘭克福一直呆到了4號的清晨，才匆匆退房趕往紐博格林。
“怎么樣老季，今天有沒有信心跑進7分？”
從高速公路一下來，夏宇就開始和季陽閑聊。
“拉倒吧，能跑進八分我都燒高香了。”
季陽還是很有自知之明的，車子再好，他也就一業余車手，很難抹平和那些職業賽車手的距離，這次來紐北更多是一種朝圣，一種進修。
“這么沒信心的嘛，我是打算沖擊一下7分的。”
能不能跑進7分是紐北一條很重要的指標，因為能跑進7分的量產車截止目前只有6輛。
不過前兩天夏宇在Klassikstadt聽到的小道消息，說是新一代蘭博基尼AventadorSVJ將要沖擊紐北記錄。
只能說現在年年都有新大牛，夏宇的AventadorS已經被拍死在沙灘上了。
兩輛布加迪駛進了紐北賽車場，而兩輛布加迪Divo也剛從板車上卸了下來。
在?國跑高速要看，跑紐北當然是Divo了，正常人都會做的選擇，也就是布加迪官方為了保持自己的逼格，連紐北都不稀的跑。
官方不跑，那就消費者自己跑。
跑出成績最好，跑不出那也是樂趣啊！
就是這樂趣有點昂貴，你得現有一輛，才能有一輛Divo。
兩人從車上下來，分別從各自的兜里掏出另一把布加迪鑰匙。
紐北的賽道圖他們已經提前看過了，不過還得多跑兩圈熟悉一下，才能放開來跑。
“昂~昂”
一鍵點火，先后喚醒了兩臺性能猛獸，夏宇和季陽朝賽道緩緩駛去，然后開始加速。
因為包下了整個下午，偌大的紐北賽道上只有他們兩輛車，跑起來那叫一個舒暢，再加上這兩天都沒下雨，所有不利因素都降到了最低。
一圈跑下來，夏宇09:24.0，季陽09:34.12。
也不算給布加迪丟人吧，畢竟只是試跑熟悉賽道，接下來才是認真的。
重新回到賽道，兩人都沒選擇解開限速，因為用不上。
長達20.83公里的紐北賽道有多達177處彎道，別說400km/h了，加速300km/h的機會都沒有多少。
體驗極速去高速公路就夠了，在紐北你得靠彎道稱王。
第二圈還沒出發，夏宇就聽到了口哨聲。