如果全部是設置好的動作，全部是固定好的程序，根本無法支撐各種層出不窮的突發情況。
也因此，要求如此精細的機甲，需要機甲師與其進行神經元層級的連接。
只有神經元完全同步，機甲才可以依據機甲師的行為，直接做出各種細致到極點的戰斗動作。
這樣，才能真正達到戰場上的要求
機甲的這種運作模式，好處不僅在于駕駛者動作的完全呈現，還在于其絕對的穩定性。
一旦神經元徹底連接，那么即便機甲的某個部位受到了嚴重的損害，只要神經元還連接著，那么機甲就不會面臨癱瘓的局面。
除非駕駛者死亡，否則機甲可以運行到最后一刻
即便斷腿，斷手，甚至少了半個身子
這種平穩性，是單純用數據程序驅動的機甲所不具備的。
如果全部以程序來驅動機甲，那么一旦某部分的電子元件出現損傷，程序之中的數據就可能出現被損毀的情況。
如此，機甲極可能出現行動障礙，甚至瀕臨全部癱瘓的絕境
而這些，在真正的戰場上都將是致命的
可是，也正因為神經元的完全連接，所以機甲所承受的攻擊，駕駛者是會全部承接的，這也是神經元連接所要付出的代價。
那種駕駛者坐在機甲里，既可以指揮機甲完成各種個性化的精細動作，同時，在外面狂轟濫炸的時候，駕駛者在里面可以安全無恙，甚至都感覺不到什么痛感的，是玄幻仙魔，是少兒動畫片。
之前在格沃斯虛擬機甲超級聯賽中，這種痛感承襲是被壓制到30的。之所以能這么操作，是因為那是在星網的虛擬世界之中。
可在現實世界中，無法再像在數據世界那樣，隨意調整機甲的各項參數或性能。
也因此，現實中的機甲，痛感是100承襲的，這項參數不能進行任何縮減。
有得必有失，如果要獲得機甲在動作方面的絕對貼合與流暢，就必須連接駕駛者腦部和身體各處的神經。
這樣的代價，就是你將感受到機甲所感受到的一切
機甲被打一棍，駕駛者也仿佛被打了一棍。
機甲被砍一刀，駕駛者也將感受到同樣的痛感。
機甲如果被刺穿，駕駛者一樣全部承接
也許真實之中，駕駛者的對應部位并未受到傷害，但他們身體各處的神經元會將這種痛感完整地呈現在他們的腦海之中。
因為思維意識的關系，駕駛者的身體會在潛意識里認定，這些部位是真實受傷的，即便真實情況下未必有什么損傷。
也因此，機甲師在戰斗之后，通常也需要進行不同程度的休養。
精神創傷嚴重的，還需要進行對應的傷后復健。
真正的機甲，不是外面任爾東西南北風，內部我自巋然不動的超然與淡定。
所有的機甲師，都是拿命在駕駛，所以這是一個值得被尊敬的兵種