當然，光這還不足以令大家下定決心。真正讓大家下定決心養殖雞鴨的還是因為“蝗災”。
因為氣候干旱的緣故，非洲很多地區都是蝗災的高發區。這年頭沒有殺蟲劑，農業生產最怕“蝗災”，而雞鴨能夠遏制蝗災，憑借這一優點，瞬間成為了大家的最愛。
因為某些領主管理不善，導致家養的雞鴨流落野外，現在都已經快泛濫成災了。
泛濫也不是完全沒有好處，不光毒蟲少了、蝗災被遏制住了，就連流行疾病也沒有往日里那么頻發。
當然，疾病減少的原因究竟是因為毒蟲減少，還是病毒源被清退，這個問題醫學界也是眾說紛紜，暫時沒有一個準確的答案。
事實上，不光是雞鴨泛濫，非洲大陸某些地區牛羊、野豬、兔子都跟著泛濫了。
倒不是物種入侵的問題，主要是地廣人稀。加上貴族領主為了領民的安全，大肆捕殺獵食者，破壞了生態鏈循環。
任何東西一旦泛濫，都會導致利潤下滑。眼瞅著畜牧業產業日薄西山，又有人搞起了糧食工業。
一個個小作坊應運而生，最普遍的自然是提煉植物油、釀酒、制作酒精和肉干，高檔一點兒的還有制作糖、淀粉、調味劑等等。
時至今日，本土的配套糧食加工業，差不多都被搬了過來。唯一的問題是自給自足的領主經濟模式，制約了這些產業的發展。
不過在當事人看來，這些都不是問題。對外界給出的“自給自足的原始經濟模式”評價，更是表示出了深深的不屑。
不這么玩兒怎么賺錢？
別看這些小作坊泛濫，實際上都是被逼出來的。神羅占據了非洲大陸百分之八十五以上的土地，卻只有不到一千六百萬人口，地廣人稀到什么地步可想而知。
人少就甭指望交通會好，盡管維也納政府也在非洲大陸修了幾條鐵路，但這只是主干線，絕大部分的貴族領地都沒有被覆蓋到。
鐵路不通、公路同樣沒有完善，主要的交通工具是馬車、牛車、驢車、還有駱駝，汽車只有最先開發的地區才有。
像奧特萊斯這種內陸領地，所有的大型機械設備，都是先拆散成零件，運進來過后再重新進行組裝的。
在這種背景下，不玩兒分散式的小作坊加工，難不成還指望著把糧食全部運到一起加工？
至于小作坊發展的問題，等道路暢通過后，再考慮這個問題也不遲。反正憑借土地多的優勢，在未來很長一段時間內，小作坊都是有競爭力的。
看國際市場就知道了，歐洲百分之三十的肉制品，都是來自非洲。酒精更是占據了百分之四十三的市場份額，啤酒產能世界第一……
原本的限制糧食出口條件，不僅沒有制約非洲經濟的發展，反倒是促進了產業升級。
從原糧出口到小作坊加工，也是一大進步。別看人類進入工業時代很多年，但生產模式仍然以小作坊為主。
大工廠經濟模式，只有少數國家才存在。僅僅只是“存在”，一直到大壟斷時代降臨前，百八十人的作坊式工廠都是主流。
……
宴會結束已經是傍晚，回到了分配的八人宿舍中，因為語言匱乏的關系，眾人只是打個招呼就各自入睡。
為了方便管理，派遣的勞工都是打散分配的，眼前的宿舍的八人，就分別來自八個國家。