牛小強忍不住問道：“你知道那些巨頭為什么會談崩嗎？”
凱琳娜回答道：“根據得到的消息，那些巨頭似乎達成了某種默契，他們聯合起來壓價，開出的價格比康明斯預定的價格低了將近一倍，這使得那些原本支持賣掉公司的大股東們覺得自己受到了欺負和侮辱，他們全都改變了自己的態度，拒絕出售公司的股份。”
牛小強一聽就明白是怎么回事，不出意外的話，肯定是那幫巨頭串聯起來，暗中制定好了計劃，大家都出同樣的價碼，不管誰收購成功，都要跟其他人共享汽車減排的技術。
這可以最大程度的維護他們自身的利益，以一個相對比較低的價格達成目的。至于康明斯公司，他們的利益在那些巨頭的眼里根本不就不被重視。
讓這些巨頭沒有想到的是，他們的舉動徹底惹惱了康明斯公司的大股東。你們不是串聯在一起聯合壓價嗎？真以為我們是好欺負的啊？現在就算你們求著我們，我們也不賣了！
這對于牛小強來說確實是一個機會，雖然是機會，但要不要抓住還是需要慎重考慮的。
康明斯公司的出價非常高，達到了八十億美元。這個價碼對于那些汽車行業的巨頭們來說也不是一個小數目，否則他們也不會聯合起來搞鬼。
對于牛小強來說就更不是一個小數目了，他雖然剛剛掙到了一百億美元的巨款，但這筆錢的用途很多，如果拿出八十億美元收購康明斯公司，花費太過巨大了一些。
那些巨頭之所以會集體收購康明斯公司，主要是為了得到汽車減排的技術，借此應對將會實行的汽車環保法案。
他們對于康明斯真正厲害的柴油發動機技術并不是那么渴望，因為他們本身主要是經營家用汽車的車企，在卡車領域沒有什么建樹。
牛小強的名下雖然有方氏重卡，但憑借著超級碳素鋼這種逆天的材料，即便方氏重卡的技術水平距離康明斯有些差距，但制造出來的產品還是可以跟康明斯的柴油發動機一較高下的。
也就是說他對于康明斯的發動機技術并不是那么渴求，至于汽車減排技術，如果可以的話，牛小強覺得還是單獨購買比較好，沒必要為了得到這項技術整體收購康明斯公司。
他已經對公司的研發人員下達了指示，讓他們去研究汽車減排的技術。雖然暫時還不太可能出成績，但只要舍得花錢投資，后續還是有很大的可能性獲得突破的。
目前那些汽車巨頭跟他一樣，暫時不太可能搞到汽車減排技術，大家處于同一水平線上，牛小強覺得自己沒必要著急，興許這些汽車巨頭在尋求技術無果的情況下，會動用自己的能量，讓政府推辭發布汽車環保法案，這樣一來牛小強就能跟著沾光了。
按照牛小強的估計，這種可能性還是很大的。他很了解那些巨頭們的作風，為了打擊競爭對手，這幫人什么都干得出來。為了維護自己的利益，他們同樣什么都干得出來。
千萬不能小看了他們的能量，汽車行業的集群效應是很強大的，一家汽車企業可以帶動幾十上百家配件廠，形成的經濟效益少說也有數百億美元。
除了經濟效益之外，他們還能提供數萬個工作崗位，因此無論是哪個國家的政府，都不可能無視汽車巨頭的訴求。只要汽車巨頭提出的要求不是太過分，他們一般都想辦法去滿足。
綜合這些因素考量，牛小強最終搖了搖頭：“我暫時并不準備收購康明斯公司，他們的開價太高了，比公司的實際價值高出了一倍，也難怪那些汽車巨頭們不愿意當冤大頭，連那些財大氣粗的巨頭們都不愿意當冤大頭，我這個小角色就更沒有必要當冤大頭了。”