“貨船會在米紐特島拋錨，我們登岸以后就租一輛馬車，通過‘國王大橋’前往米德嘉德城區。”
聽了海拉爾的介紹，喬安才得知米德嘉德城的規劃布局與萊頓港不太一樣。
萊頓港的港口和城區是連為一體的，都在海岸邊，米德嘉德城的城區和港口則是分離的，城區坐落在海岸上，港口、倉庫、貨棧、船塢乃至海關大樓都設在海岸附近的島上，當中以一座大橋相連，也有駁船和渡輪提供便利的海上交通，往返一趟不過一個鐘頭。
這座充當客貨碼頭的島嶼南北長約20里，東西寬約5里，如同一條狹長的豌豆夾漂浮在阿薩海灣，與米德嘉德港隔海相望。
與維格利德平原一樣，這座小島也是米德嘉德第三任總督彼得·米紐特用不值錢的玻璃制品從阿薩族土著手中“購買”來的，故而以總督的姓氏命名為“米紐特島”。
上午九點過五分，“水星號”在米紐特島靠港。
喬安與麥克維爾船長握手道別，過后跟隨海拉爾下船上岸。
海拉爾招手叫了一輛敞篷馬車，等喬安和霍爾頓上了車，她轉身對車夫說：“進城。”
“好的，小姐，請坐穩。”
車夫揮響皮鞭，兩匹駿馬拖著四輪馬車不緊不慢地沿著街道小跑。穿過堆滿大大小小貨柜的碼頭，在跨海大橋跟前減速，前方車輛與行人排成一條長龍，似乎都在等候通關檢查。
喬安他們在馬車上一邊閑聊一邊觀望四周的風景，大約過了十分鐘，馬車終于挪到橋頭護欄跟前，兩個穿制服的海關工作人員走過來，警惕地朝車廂里打量，似乎在查看他們是否有攜帶違禁品。
喬安以為他們會提出搜身的要求，或者盤問自己和同伴的出身來歷，查看身份證件。結果卻是虛驚一場，兩位警官啥都沒說就揮手放行了。
車夫似乎對這種走個過場式的檢查方式早已習以為常，揮鞭驅車上了大橋，沿著平坦寬闊的馬路向前行駛。
霍爾頓回頭瞅了瞅橋頭崗哨，忍不住吐槽：“這種檢查有等于無，如果我是走私販子，再蠢也不會把貨物擺在明面上，塞進儲物袋帶進來就是了。”
海拉爾白了他一眼，沒好氣地說：“別以為就你聰明，有儲物袋的人都不是平民百姓，況且也裝不了多少東西，夾帶就夾帶了，海關職員不值得為這點小事得罪人。”