面包車開的很平穩，和司機的駕駛技術關系倒不算很大，應該歸功于潤市的路修建的很平，雖說是小城市，但是市長很有遠見的對道路修建方面做出了巨大投入，哪怕才02年也基本上都是柏油馬路。
陳誠記得聽陳河名說過在01年那會兒潤市開通了一條橫跨整個潤市的高架橋，雖然這會兒人們的購買力還不足以做到家家戶戶都有私家車，但放到后世來看這就很有必要，哪怕是高架也經常會堵車。
而就在02年年底，北貢大道這個和甲寅高架同時開建的雙向八車道大道也正式建成，一條大道和一座高架首尾相連將整個潤市分為上下兩半，對交通方面帶來的便利是極其顯著的。
又是聽陳河名所說，北貢大道是由潤市市長一手操辦全程監督建設的，當時市民還罵市長有錢沒地方花了，花這么多錢建這一條大道給誰開？這時候挨家挨戶算十家里能有兩家有車就算不錯了。
結果嘛，后世的北貢大道，因為對后續發展的遠見每個車道修的都和高速公路上寬幅一個標準，也為后來的四改五車道提供了可行性，至于為什么要四改五車道嘛……
自然是完全不夠滿街跑的私家車用，哪怕如此之寬的八車道，到了后世依然會遇到堵車的時候，雖然潤市本地人口不多但這條大道前通往高速后連接高架，其他城市的車子也會經常在這里跑動。
于是在這樣的壓力下，八車道的北貢正式改為了雙向十車道的大道，因為市長修建的寬幅夠寬，改成五車道都沒有額外擴寬路面，直接擦掉分道線重新畫了一遍就變成了十車道。
扯得有點遠，不過陳誠對于潤市這個小城市還是有很大的留戀，前世一輩子沒出過這個小地方，去過最遠的地方還是和陳河名鬧別扭跑到隔壁市工地打工。
雖然大城市會有更好的發展空間，但是陳誠并沒有打算離開潤市，這也是他和尹雯雯思想沖突的其中一條，畢竟尹雯雯成績好能考上上城的大學，那可是經濟之都，和世界接軌的城市，自然和自己這座小城沒法比。
因為坐車時過于無聊，陳誠也只能繼續回望過去，身邊幾個小家伙似乎是玩累了全都呼呼大睡，因為不希望分開來坐，四人都坐在后面的車廂里，副駕駛沒有人。
林唯一直接一屁股坐在陳誠旁邊，古月來雖然是個小霸王，但好歹人家懂得謙讓女生，就帶著孫凌麟坐到后面一排了。
不過他也沒怎么和孫凌麟交談，或許在他眼里孫凌麟也是個小姑娘，加上兩人本就不熟悉，自然沒什么共同話題，基本上上車就睡著了。
看著這三個小家伙睡得這么香，陳誠也沒啥好做的了，回憶前世經歷這種事情無非是徒增煩惱，也就是實在無聊的情況下會這樣做了，他也沒心思看系統，之前499點的情緒點可把他這個強迫癥氣得夠嗆呢。
想想反正也沒事做，自己倒不如和真正的孩子一樣一睡完事，當即閉上雙眼打算休息一會兒。
可是有個讓陳誠在意的小細節，剛才自己閉眼之前的余光似乎看到前面的司機師傅回頭看了一眼，車子還在行駛又不是停下
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等紅綠燈的場景，為什么他要回頭看？
想到這里，陳誠有些在意，又偷偷瞇起眼睛看向前方，發現師傅已經把頭轉過去了，畢竟還在開車呢，怎么可能會一直看著后方座位不顧著前面的路呢。