小泉溝路。
趁著獨立二團在大豐莊左翼的第三線防御陣地上拖住了山內聯隊主力。
新一團一營長孫振國率領直行車戰隊的戰士們，騎著一百五十多輛各式改裝自行車，迅速的在山間的小路上朝著山內聯隊的背側迂回。
這正是直行車部隊的優勢所在。
利用大量改裝自行車的機動性，此刻直行車戰隊的迂回速度要遠大于常規的步兵。
預計劃的行程完成了大半之后。
警戒在側翼幾百米外的偵察哨騎車返回匯報道
“營長，情況不太妙，約莫一里路外，發現日軍的騎兵部隊，還有坦克的身影出現，正在向咱們前進的方向橫插過來。”
“對方的速度比咱們更快，照這么下去，遲早堵到咱們前頭。”
孫振國點了點頭，關于日軍機動性部隊的情況，他也早已經收到。
“這是日軍的坦克部隊和騎兵部隊，看來鬼子是想從側翼阻攔咱們的迂回。”
“營長，那眼下該怎么辦”
心思急轉直下，孫振國略作思索，說道“眼下咱們的任務是快速迂回到山內聯隊的背側，真要是被鬼子的坦克和騎兵部隊糾纏上，那迂回的任務算是要徹底失敗了。”
“咱們的自行車也未必是鬼子坦克的對手。”
“這樣，鬼子的騎兵和坦克再厲害，總歸是需要走平坦的山路的，他總不能爬坡。
咱們就調轉方向，看到西向的土坡沒有并不算太陡峭，咱們人背著車，迂回到另一側的山道去。
想對付鬼子的騎兵和坦克，咱們必須要提前跑到他們前面，再想辦法設伏，不然可就被動了。”
“是”
孫振國的命令迅速傳達之后，戰士們便調轉方向，舍棄原本平坦舒適的山路。
幾個人一組，先把自行車扛著、抬著、拖著，從西向的山坡爬過去。
費了一陣子的工夫，重新抵達西側山坡背側的小山路之后，直行車站隊再次上路。
這正是自行車的又一大優勢，車身輕巧，轉移更加方便。
隨同新一團的直行車戰隊率先前行的，獨立團反坦克第一作戰小組組長向孫振國表示
“孫營長，這次咱們走的急，再加上反坦克炮重量不輕，沒辦法帶過來。
我們只是帶了一些反坦克地雷，和一些炸藥包，但是我們需要時間。
最少需要三十分鐘，我們可以在鬼子的坦克必經的路上提前布下陷阱。”
聞言，孫振國的臉上不見任何的猶豫。
“好，那就給你們爭取三十分鐘時間。
至于具體伏擊地點，就放在一里路外的山道上，如何”
“好”
打定了主意之后，孫振國當即做了作戰部署。
“一里外的山道，作為阻擊鬼子坦克和騎兵部隊的具體地點。
一排二排留下，隨我一同作戰，為獨立團的同志們爭取至少三十分鐘時間。
為了后續撤退時的機動器，重武器就別留了。
三排四排，繼續駕駛咱們的直行車向遠處后撤，引誘日軍追擊。”
丁偉打造的直行車戰隊擁有成員將近兩百人，車輛一百五十輛左右。
一共劃分為四支直行車作戰排，每個排都是相當于加強排的人數，五十人左右。
孫振國留下一排和二排的戰士們，帶著輕武器，在半途的兩側山坡上阻擊追擊的日軍。
三排和四排的戰士們則是在直行車連長的指揮下，騎著改裝的自行車，并托運上多出來的一些雙輪自行車，繼續向遠處轉移。