人民海軍的主力戰艦就是在十來年時間里采取這種小步快跑的方式不斷累積經驗和技術，最終搞出了集大成者052C以及后續型號052D，形成了海軍水面作戰艦艇主力標準化。
按照我人民軍隊持家有方的性格，這些日漸老邁的戰艦是不會被放棄的，一定會進行深度現代化改裝，然后回到作戰序列繼續巡弋于大洋，捍衛祖國的海洋權益。
李戰在指定空域盤旋飛行，牛軍也暫時放下了相機拿起了控制面板操作綜合戰術吊艙。
兩枚導彈在到達最高點的時候，綜合戰術吊艙捕捉到了導彈發出的無線電信號，牛軍迅速報告：“截取信號了，建立指令傳輸渠道。”
李戰迅速確認“雞籠”號的方位數據，做好了傳輸準備。
導彈開始俯沖，速度在俯沖過程中迅速加速到了兩馬赫，在這個俯沖的過程中，導彈已經飛到了距離戰艦七十公里的位置。接下來，導彈在距離海面大約二十米的高度繼續飛行，沖壓發動機繼續推動著導彈加速，一直達到二點七馬赫的極速。
但是李戰發現導彈再一次下降高度到距離海面七米的位置時，導彈的速度是維持在了二點五馬赫的水平上，看樣子導彈沒能跑出最高速度來。不過二點五馬赫的速度也已經是一個難以防御的高速了。
“傳輸修正指令！”在導彈距離“雞籠”號散裝貨**約二十公里的位置時，李戰大聲說道。
牛軍開始向兩枚導彈傳輸修正指令，同時報告：“一號彈傳輸完畢！二號彈傳輸完畢！都處理完了！”
綜合戰術吊艙的修正指令處于優先地位，導彈會根據修正指令來調整航線，導引頭同時根據最新的目標參數重復鎖定目標，確保目標方位數據是最新的。
中繼引導的好處在于可以更加靈活的打擊高速運動中的目標，導彈的導引頭上那顆火控雷達的性能畢竟是有限的，遠不及機載雷達的精準度和遠距離。從理論上來講，只要導彈的射程足夠，負責中繼引導的戰機甚至可以在最后關頭把導彈引向新的目標，以達到打擊效果最優化。
李戰早已經打開加力向“雞籠”號散裝貨輪狂奔了，他在六千米的高度上油門到底加力俯沖增加空速，這些動作大概是在綜合戰術吊艙捕捉到了導彈無線電信號的時候開始的，否則他沒辦法在導彈擊中目標之前抵近到附近等待拍攝。
81198號老飛豹飆到了一點二馬赫的空速，牛軍呼吸都急促了起來，驚奇地發現座艙里一下子安靜了許多，她知道這是因為戰機的速度已經超過了音速，所有的聲音都被拋在了后面。
李戰計算精準操作精準，他飛到“雞籠”號上空的時候下降了高度，然后就看到了兩枚貼著海面疾飛的3M-80“白嶺”重型超音速反艦導彈。距離足夠近，能夠看到導彈那龐大的彈體，盡管第一級已經脫離。