軍人視榮譽為生命，為了榮譽可以犧牲生命。
現在老陳頭親口說沒有名額限制誰達標誰上艦，這無疑去掉了大家心頭最擔心的那道障礙。不需要和別人競爭，只要努力通過要求達到標準就能首批上艦，這對中下水準的準飛鯊們是好消息。
但是！
老陳頭話鋒一轉，“不要高興得太早。我同時可以負責任地告訴你們，新的標準會比現在的要高很多，你們要有充分的心理準備。”
現在執行的標準其實嚴格地說不算是標準，說白了海航現在對如何定義艦載戰斗機飛行員還沒有完全清晰的細則，一切都還在摸索當中。換個角度來看，標準、細則、規定等等，不正是這第一批準飛鯊們飛出來的嗎？
未來的起飛資格認證、著艦資格認證等，標準怎么樣來定，什么樣的應為滿分什么樣的動作又是不及格的，全部都需要從頭開始來試驗來分析。而這些全部都需要有大量的飛行實操提供支持。
比如李戰定義了低空突防的標準，靠的不就是大量的飛行訓練作為支撐嗎？
沒有大量的實踐不可能形成實用的標準。
老陳頭說，“進入了飛鯊并不意味著你就具備了上艦資格，以后是上艦還是分到岸基部隊，全看你能不能通過相關的資格認證。當然，現在說這些為時尚早。我對你們只有一個要求——國慶之前具備上艦實操的能力。”
非常簡單有力的動員會，宣告著全新訓練階段的開始。往后就不再是多部門聯動了，而是每一次飛行都完全按照艦上的流程來進行，哪個環節出問題都有可能導致飛行的失敗甚至引起事故。
這對錯過了整個基礎訓練的李戰來說也許并不是壞事，他可以在一片空白的情況下直接全部接受完全一致的艦上出動流程。
時間緊任務重是在張雪陽帶他熟悉殲-15重型艦載戰斗機的是真切感受到的。龐大的維修機庫里，機務人員忙著對一架通體黃色底漆涂有廠家生產編號的殲-15進行日常的檢修，機身上規定位置涂有其他顏色的標識。
李戰發現自1616號殲-16起，他接觸的都是未正式定型的戰機。部隊為什么會用未正式定型的飛機搞訓練？因為時間緊！緊張到等不及飛機定型了！
殲-15尤其如此，海航已經等出火氣來了。甚至可以說殲-15這個飛機是部隊一邊用一邊改，部隊初步形成戰斗力了飛機也還沒完全定型。許多人對沈飛有意見也不是沒有道理的。
武器裝備列裝部隊有一套嚴格的程序，沒有定型的武器裝備是絕對不會列入部隊編制的。現在海航用于艦載航空部隊訓練的是原型機，足以說明上級對進度有多不滿。