“中南中南，我前面有雷暴，申請繞飛，或者讓我們上一些高度，兩五兩拐拐，完畢。”
劉長喜呼叫空軍中南空管中心。
飛機是民航的，但是開飛機的是空軍的人，在航司的特別請求下，部隊同意把這次飛行納入部隊訓練計劃里，因此開辟了專用航路。無疑這會得到優先通行權，會讓轉場飛行更加的順利。
空軍中南空管回復：“兩五兩拐拐，你們可以選擇最合適的路線報給我，我來調配空域供你們使用，中南空管，完畢。”
李戰和劉長喜對視一眼，都呵呵的笑了，劉長喜說，“兩五兩拐拐明白，我從七號導航點繞過去然后回到計劃航路，完畢。”
“經過七號導航點繞行，明白，我幫你們清理空域，完畢。”
李戰操桿向270度轉向，飛機開始繞過前方的積雨云。這樣的飛行再輕松不過了，與專機無什么區別了。
隨即李戰和劉長喜都看到所遇到的積雨云遠比氣象雷達上看到的更大，李戰皺眉說，“直徑怕是有三百多公里，是最新的南下冷空氣造成的嗎？”
劉長喜在翻著氣象報告，他在確認信息，道，“不是，應該是最早一波南下冷空氣。從西伯利亞過來的最新冷空氣剛剛入境，昨天的預報顯示最新這一波冷空氣的移動速度很快，大概會在中南地區追上前一波冷空氣。中南地區這一關不好過了。”
“二零一二年的第一場雪來得比以往更猛烈一些。”李戰輕松說著話心里卻是憂心忡忡的。
一波冷空氣帶來的影響已經很可觀了，而且西伯利亞的冷空氣由北往南是呈持續減弱趨勢的，但是如果有新的冷空氣補充進去，將會給本不會出現惡劣天氣的南方地區帶來極大的影響，出現災難性天氣會不可避免。
回到了計劃航路之后，二人稍稍放下心來，開的畢竟是一架受過損傷的飛機，一點也馬虎大意不得。
李戰對運-8F-400的簡易自動駕駛儀沒有什么信心，所以他全程手動駕駛，以確保絕對穩定。
劉長喜心里憋了一個疑問，在進入高空巡航狀態后他問李戰，“小李，轟六你能開運你也能開，以我多年的經驗，你的運八飛行技術恐怕比很多教員的都要嫻熟高超。你不是一直在殲擊機部隊工作嗎？”
“轟六我接觸得的確是比較少的，不過我對開飛機……怎么說呢，就是上手比較快。”李戰斟酌著解釋道，“至于運八，我開的第一款飛機就是它，其他的不能說了。”
劉長喜微微一愣，笑道，“不能說，嗯，明白了。”
頓了頓，他說，“有個事早想跟你聊聊的，自從西太遠航訓練結束一直沒能找到合適機會。你想不想到我們偵察部隊工作？先別忙著拒絕，我們獨立偵察團很快就不是大家想象中的偵察部隊了，以后會列裝高新機，包括預警機。可以說我們以后會是最重要的含金量最高的部隊。”
然而他卻看到李戰神色平常，想象中李戰聽了這個消息后會興趣盎然的場面沒有出現。