因此這樣的解決辦法完全行不通。
但是SU-27SK有兩個發動機啊，關車一個還有一個，憑借一個發動機是完全能夠飛回去的。雙發戰機的優勢就在于此。之前在西南善良場站摔殲-10A，如果殲-10A有兩個發動機李戰也不至于先摔為敬。
李戰再一次深刻地感受到雙發戰機的優勢是多么的巨大。
又下了一些高度并且靠近了一些，李戰掃了一眼空速表，每小時四百多公里。顯然，聶劍鋒很謹慎，他這還是第一次遇到空中險情，所以把速度給控制住了。換成李戰，他肯定是油門桿到底有多快飛多快回去。
李戰一直在觀察著07號SU-27SK的飛行姿態和左發位置的情況，發現冒煙的情況得到了緩解，他說，“洞拐，左發冒煙量少了，是個好兆頭，你稍稍提點速度，先出了四號地區再說。”
“明白，你看好后面。”聶劍鋒相信李戰，畢竟李戰是空軍航空兵部隊里的第一摔哥，遇空中險情處置險情這些都能寫一本三百萬字的專業書籍了。
這個是李戰的優勢就凸顯出來了，處置特等險情經驗豐富。
有李戰在邊上指導，聶劍鋒迅速冷靜下來，慢慢就覺得其實也并沒有什么大不了嘛，不就是壞了個發動機，那不還有一個呢嗎？不過他一想起方才俯沖打航火的時候藍軍那高射炮咚咚咚的場景就依然菊花發緊，以至于他甚至感覺后來突然而至的兩枚地空導彈還沒有高射炮嚇人。
實際上若不是李戰提前發現了地空導彈打上來及時提醒他，能不能這么順利規避掉且得存疑。
李戰頻繁的向后看，擔心有模擬藍軍的高性能靶機追上來。他倒是多慮了，模擬藍軍兩架高性能靶機被他從三百公里外發射導彈擊落給予了模擬藍軍部隊極大的震撼，繼而帶來的是極大的恐懼，哪里還敢追擊他。高性能靶機價值不菲的，加上配套的配件彈藥保障設備什么的得一個億美元。
“塔臺，我看到基地了，七公里好，完畢。”聶劍鋒振奮地說。
他們剛剛過了降落導航點，距離基地七公里，是戰機降落最后一個導航點，在這個位置上能夠看到基地那條修長的跑道和寬敞的外場了。
“地風五米，風向三十度，洞兩繼續觀察，洞拐先降落，完畢。”薛向東下達指令。
07號SU-27SK搖搖晃晃的進入了降落航線，畢竟少了一條腿，走起路來搖晃是肯定的。
“洞拐姿態保持住。”李戰看搖擺的幅度有點大，提醒聶劍鋒。
小角度側風，問題不大。
李戰一直在聶劍鋒的左翼伴飛，他沒有加入降落航線，而是在平行位置齊飛。07號SU-27SK有驚無險的著陸，李戰沿著跑道左側低空通場后，在跑道盡頭拉起一些高度后調頭回來再加入降落航線。
應急救援分隊已經在待命了，聶劍鋒滑出跑道一停穩，消防車什么的一擁而上就往發動機艙位置噴，把所有起火的可能性扼殺在萌芽狀態。
此時，李戰才慢悠悠的降落，帶著四枚沒有派上用場的空空導彈。