“不行就算了。”李戰笑著說。
“應該行，行的，沒問題。”姚東明立馬說。
上次七十三師過去參觀學習的時候姚東明還請李戰開SU-30MKK呢，李戰沒那個飛行資格因此抱憾而歸，現在有了飛側衛的經驗，有人帶著飛幾圈是沒有問題的。
李戰說，“還有時間，我請示領導，你帶我就低空飛幾圈好了。”
這會兒只穿著飛行服沒帶裝具，只能在氧氣充足的低空轉一轉。姚東明卻沒有想到李戰說干就干，更是沒想到李戰隨便幾句話就能把一次飛行確定下來。
李戰就真的用停機坪的有線電話請示了之后馬上就得到了批準。這個是姚東明才意識到李戰在101團里的地位比他想象中的還要高。這和軍銜、職務等級沒有太大關系了。
兩人立馬登上了姚東明的座機，李戰坐前艙，姚東明坐到了后艙去。升空后李戰明顯的感覺到SU-30MKK開起來比SU-27SK更是的舒服，尤其是人機交互方面進步特別的明顯。外形上看上去只是多了個座椅，實則內容變化蠻大。
飛了一個多小時李戰才意猶未盡的著陸，讓后艙的姚東明一顆心也同時落了地。坐在同一架戰機上他才更加深刻地認識到李戰的飛行風格，二師和海航模擬藍軍部隊給予的評價是真真的一點也不夸張：飛行風格極其粗暴，飛行語言極其粗魯，飛行技術極其高超。
頭一回開SU-30MKK就敢在戈壁灘上進行十米相對高度的超低空高速飛行，膽子小點的都能被嚇死。姚東明也就才明白他師父說的“你們很不錯差不多達到了我們百分之八十水平”這句話并非故意貶低之意，而是闡述事實。
姚東明不由的在想，就算北指不偏袒鷹隼大隊，己方難道就能戰勝他們嗎？
換個角度來看，如果說二師的失敗帶有一定的偶然性、戲劇性，那么三百師的失敗則顯得貨真價實一些。前面有二師這個前車之鑒，堂堂天下第一師打不過西部破爛王就比較難以令人信服了。
隨著姚東明大隊的離開，北庫地區入冬以來的第一場雪下來了，比往年來得更晚一些。張源尤其強調的是，受中西伯利亞冷空氣團變化以及西太平洋多次強臺風的影響，今年冬季降雪降水量更大大風天氣更多氣溫更低。
換言之，適合飛行的時間會更短，會影響到十二月份的訓練計劃。
本來十二月份的訓練時間就短，需要留出年終總結以及科目考核的時間，滿打滿算就算不休息不搞政治教育，能夠利用起來的時間也不過十天。
其他大隊還好，鷹隼大隊就犯愁了。他們的訓練內容更多，一步落后步步落后，會影響到來年的訓練安排。最關鍵的是，年度考核之后要擇優挑選遞補飛行員，大隊里的老飛如果考核不達標則實施淘汰，而且年底是新飛下部隊的時候，需要進行改裝訓練。
總而言之恨不得把時間掰碎了來用。
“我寧愿對抗輸給三百師也不愿意碰上這樣的天氣。”塔臺里，李戰望著外面白茫茫的一片，憂心忡忡地對張源說。
張源原本在氣象臺那邊的，是被李戰生拉硬拽到塔臺來陪著值班的，他目的何在張源一清二楚。
“你怎么想的直接說吧，現在已經是十點鐘了，再有一個半小時上午的操課結束，下午別看了，強雨夾雪你別想飛。”張源說。
李戰看著灰蒙蒙的天說，“上午應該有一個小時左右的窗口時間。”