他搓搓手，嘿嘿笑著望向顧律，“顧教授，你需要多少燃料？”
顧律腦海中粗略估摸了一下，報出了一個數字，“五百斤左右吧。”
按照設計稿。
這臺液氧煤油發動機可容納的燃料重量大約是2.5噸左右。
而想要進行一次發動機運行的模擬，至少需要的燃料是五百斤，否則根本沒有意義。
畢主任直接對聶主任招招手，“老聶，直接讓人拉一千斤的燃料過來。”
畢主任不是吝嗇于那五百斤燃料的人。
五百斤的燃料，相較于整個火箭研發基地那一年幾億的研發資金的支出，只不過是九牛一毛而已。
相較于那五百斤的燃料。
畢主任更好奇的是，顧律一個人設計研發制造的這臺液氧煤油發動機，實際運轉起來的效果究竟如何。
現在。
畢主任不得不去承認的一點是。
顧教授這位總部派遣過來的技術顧問確實是有點東西，并不是他之前所認為的過來鍍金的公子哥。
但……
即便是顧律再有本事。
畢主任也不怎么相信，顧律可以一個人設計出一臺符合運載火箭要求的液氧煤油發動機出來。
這很明顯是不現實的。
所以。
對于面前顧律設計的這臺略顯龐大的液氧煤油發動機。
畢主任期待是有。
但并不是很高。
在畢主任的觀念中。
顧律這臺發動機，頂多是對原先機型的各項數據進行一些微小的提升。
不過這樣對于顧律這樣一位才三十歲不到的年輕人，已經是很可以的了。
這證明顧律是一個有天賦的技術型人才。
等這件事結束后。
倒是可以讓顧律去到一個技術型的領導崗位上，負責某一技術難題的攻堅。
畢主任內心這樣默默的盤算著。
…………
很快。
一千斤的燃料就被運送過來。
然后由工人們將這些燃料裝填到這臺發動機當中。
接著。
叉車開進來。
直接將裝填好的液氧煤油發動機運送到真空室當中。
真空室，就相當于是對外太空環境的一種模擬。
運載火箭是需要升空的。
而作為運載火箭零部件之一的發動機，也必須要滿足真空環境下的一些數據條件。
具體的對于長征九號來說的話。
共需要六臺液氧煤油發動機。
再算上火箭機體，燃料的重量。
想要達到在地月轉移軌道，火箭的運載力達到五十噸這個數字的話，對于液氧煤油發動機的真空推力要求是不小于7000KN，真空比沖不小于300S。
真空比沖指的是在真空環境中，單位質量的推進劑所產生的沖量。
目前。
可以讓真空推力超過7000KN，真空比沖超過300S的發動機，似乎只有米國那邊的土星系列號火箭了。
而對于華國。
在諸多科研人員的奮戰下。
現今這兩個數字還停留在5000KN和250S左右。
差距雖然不是很大。
但仍舊是有著一段不小的距離。
而這一段不小的距離。
卻不知要需要多久的時間和多少的金錢才可以彌補的上。