第七百三十章
吳征對于顧律并不是屬于那種盲目的信任。
畢竟。
在載人登月這項世紀工程面前，個人的臆斷是不允許存在的。
吳征之所以在這個艱難時刻，把顧律請過來，原因很簡單。
顧律的實力是被驗證過的。
就在當初嫦娥四號工程在面臨著近乎于死局的情況下，是這個男人力挽狂瀾，讓嫦娥四號探測器在月球表面平穩的降落。
所以。
在面對載人登月工程吳征一籌莫展之際，吳征第一個想到的就是顧律。
吳征不奢求顧律這次還可以像曾經在嫦娥四號探月工程項目中那樣，進行一次力挽狂瀾級別的操作。
但，只要顧律過來可以為他分擔一些壓力就可以了。
他一個人面對這樣一個大工程，實在是頂不住了。
…………
顧律被吳征帶去了他的辦公室。
辦公室內。
兩人坐在沙發上，一邊喝著茶一邊聊天。
“現在這邊的情況很糟糕嗎？”顧律望著吳征愁眉不展的樣子，抿了一口茶，輕聲開口問道。
吳征點點頭，接著又搖搖頭，“糟糕倒是稱不上是糟糕，但情況也完全稱不上樂觀，反正就是一言難盡！”
顧律坐直了身體，“具體說說吧。”
吳征點點頭，然后開始為顧律講述起來。
載人登月這個項目開展已經有三年了。
而經過長達三年之久的挫折和碰壁，讓吳征明白了，以華國目前所擁有的航天水平，實現載人登月這個工程究竟有多么的困難。
目前。
無論是在航天局內部還是在民間，主要推崇的登月方案一共有四種。
A.直接起飛：一個巨大的火箭直接帶著飛船飛到月球，抵達月球后再次起飛回來；
B.地球軌道集合：經過多次火箭發射，在地月轉移軌道附近集合并組建完畢，飛往月球降落再回來；
C.月球表面集合：通過多次任務，分別將補給、無人部分、載人部分送到月球表面（著陸在同一區域），人送到后組合月球表面的東西返回；
D.月球軌道集合：一個飛船整體飛到月球軌道，一部分降落到月球一部分留在軌道，降落的那部分再返回組合后返回地球。
從安全系數角度，當然是最危險的航天發射和月球著陸次數越少越好，因此方案優先級是：A>D>B>C。
從火箭要求角度，一次性發的東西越多越重對火箭運送能力要求越高，當然這種火箭也越難造出來，因此方案優先級是B>D>C>A。
很顯然。
這兩者是相互沖突的。
想要保證安全系數，就無法兼顧火箭要求。
而要顧及火箭要求的，就沒辦法保證安全系數。
當然。
從理論上來說，四個方案中最完美的依舊是方案A，也就是直接將火箭發送到月球，然后再讓火箭飛回來。
這個場景也在不少的科幻向影視劇中可以見到。
但事實是……