確保在彎道上控制好新的曲臂爆發力量，平穩且快速地行進向前推進。
然后到了彎道途中跑，做好了上面這些，可以在彎道內側腿著地時，采用腳掌外側先著地并迅速過渡到全腳掌的著地策略。
著地瞬間，踝關節、膝關節與髖關節依次進行緩沖動作。
踝關節背屈緩沖，通過小腿三頭肌的離心收縮吸收部分沖擊力。
膝關節微屈，股四頭肌協同進行離心收縮，進一步減緩身體下降速度。
髖關節則通過臀大肌等肌肉的適度收縮，穩定骨盆與軀干姿態。
這是因為實驗室的運動學數據表明，蘇神內側腿著地時膝關節緩沖角度約為130~140，踝關節背屈角度約為100~110度，這個時候，多關節的協同緩沖機制就能有效分散了著地沖擊力。
避免了單一關節承受過大壓力。
而內側腿著地過程中，肌肉的牽張反射機制起到關鍵作用。著地瞬間，肌肉被拉長激活肌梭，引發牽張反射，使肌肉迅速產生收縮力以對抗沖擊力并推動身體前進。
因為通過檢測發現，蘇神小腿三頭肌、股四頭肌等在著地后50-100毫秒內即出現強烈的肌電活動高峰，表明肌肉迅速從離心收縮轉換為向心收縮。
這個時候，蘇神就能憑借精準的神經肌肉控制能力，根據著地時的沖擊力大小與身體姿態實時調整肌肉收縮力量，確保在緩沖的同時能夠快速過渡到蹬地階段，維持彎道跑的速度與節奏。
把彎道內側腿著地緩沖技術，在現有的強度下，繼續維持住。
瞧瞧看。
就這么簡單。
他也是這么跟蘭迪說的。
當蘭迪看到一個技術的難點攻克，就做了這么大一通科學分析，感覺自己腦子都有點暈乎。
這到底自己是專業教練。
還是他是專業教練。
不，這細細想，已經涉及到了運動科學的領域，這個領域上面，蘇神才是真正的王者。
蘭迪現在都得聽他傳道授業解惑。
沒辦法，知道版本答案。
就是這么的簡單枯燥。
彎道極速區。
布雷克已經上來了，謝正業壓不住了，只剩下了蘇神和他對抗。
毫無疑問。
兩個人都爆發了出來。
都是彎道六秒爆發第三階段。
這不用懷疑。
布雷克現在能和博爾特的較量，甚至在去年的奧運會上擊敗他早就有了這方面的能力。
甚至離譜的是。
他直道方面的六秒爆發第三階段都沒有弄好，結果彎道六秒爆發第三階段已經能夠掌握。
這對于別人來說是離譜。
可有些人生來本就是離譜的。
布雷克就是這樣的人。
所以兩個人爆發了彎道極速后，更是沒有人跟得上。
加特林在后面甚至已經對于自己原本深信不疑的美式傳統分配節奏200米跑法……
產生了深深的動搖。
這個時候他可能有點明白了。
為什么去年迪克斯。
一定要換。
就眼下他這樣的跑法。
一輩子怕是也跑不到這個水平。
一輩子也不可能跟得上那群人。
變。
必須變。
蘇神擺臂動作與腿部動作緊密配合以維持身體平衡。
砰、砰、砰、砰、砰。
布雷克外側手臂擺動幅度更大，已經達到了120度到130度之間，擺動方向偏向彎道內側前方，這是要通過增加外側手臂的擺動力量與幅度。
產生更大的向心力矩，輔助身體在彎道上的轉向。
布雷克的技術通過千錘百煉的不斷重復。
這方面的確是比博爾特更出色。
砰、砰、砰、砰、砰。
蘇神內側手臂擺動幅度相對較小，只有60度到70度之間，且擺動方向更貼近身體中軸線。
他這是主要起到穩定身體姿態的作用。
砰、砰、砰、砰、砰。
布雷克擺臂周期與步頻高度匹配，擺臂動作產生的力量通過軀干傳遞至腿部，優化了腿部的蹬地效果，提高了彎道跑的整體效率。
這天賦。
也是要溢出屏幕。