其中既有宛如移動的小城，或是山丘一般的萬石巨舶，也被稱為木蘭舟或是遠洋船城；號稱一次可以轉載自持數月所需，運載千人遠赴大洋外域。也有與之相比，如雀兒一般渺小的海鶻船，靈巧的穿梭往來船隙間。
這種船頭低尾高，船身前寬后窄，左右各置浮板四到八具，形如海鶻展翅而得名；是歷史上最早的水翼船。因此，在犧牲了載重和體量之外，換取來的是極致的速度和復雜海況下的適航性；通常充當沿海傳驛之需。
在這些海鶻船上所懸掛的焰色旗和清波旗面前，大部分往來的船只海舶，都要優先為之讓出航道。但也有少許特殊的存在，并不在意這些海鶻船的身份；而依舊慢悠悠的行駛在海面上，卻是一艘艘裝潢華麗的游艇。
這些游艇有大有小，形制各異；卻毫無例外的在船上，營造出了類似亭臺樓閣、飛檐朱欄的建筑風格。同時還懸掛著，代表各自身份地位、官名職事的旗牌，或是所在家門專屬的幡子和旗標；因此其中官私船兼具。
但是，在最新一波接引和護送，東海船隊的巡檢船面前；這些橫亙于海面的官私游艇們，也只能倉促或是慌張的退避三舍。如果閃避的不夠快，就會被橫沖直撞的巡檢飛梭船，毫不客氣的擦邊而過或抵近濺一身水。
而在沿途的航道上，那些依次入港的外來船只，或是正在起錨出航的泊船；也在飛梭船頭吹響的沉渾螺號聲中，忙不迭的退避、躲閃開來；甚至不惜為此擠撞在一起，或是慌亂的橫擱在碼頭、棧橋，震掉下人貨來。
這就是身份地位和權勢帶來的巨大差別；作為南海公室同出一脈的分家，東海公室擁有凌駕絕大多數，諸侯外藩、官屬將吏的崇高地位與優先權。就在這一片雞飛狗跳、人仰馬翻的動靜中，新的巡檢船隊前來接引。
相比外海那些輪替的巡檢船，這只來自港內的巡檢船隊；顯然船只裝備更加精良，水夫船卒也更加健碩和精銳；不但人人統一具甲持械，還在船上擁有一定數量的小炮炮位，不斷點燃發出轟鳴聲以驅趕前方的阻礙。
而這里也只是廣府府城所屬的五城十二區中，最外圍的一個城區——浪沙區而已；大致的范圍囊括了后世的港島，以及深圳部分。但是從陸地上的墻圍開始，距離府城最近一處的永泰門，卻還有二三十里的直線距離。
而在喇叭形的大珠江口另一側，西面的海岸線上，則是廣府五城十二區的另一個外城區，包括了后世珠海、澳門和中山一部分的東灣區。然后，在港區巡檢船的引水下繼續前行，穿過了南海各族藩坊扎堆的龍華區；
路過遍布著官私造船廠與十幾處大小內陸河口，隱約可以看見大片戰船駐泊的伶仃區；境內池泊遍布、河流縱橫，充滿熱帶風情的種植園與水力工坊的獅洋區；沿岸零星丘陵突起，多見寺院、宮觀和祠廟的大嶺區。
才在突然收緊的海面與航線中，進入相對狹窄的小江水域；但所謂狹窄也是相對之前的海域而言，至少供半數的東海船隊平鋪并行，是毫無問題的。而在這段十多里的小江兩岸，又分別是十二區的南海區和浮護區。