eta電子簽證辦理用了2到時間，在這段時間里，龍戰就像是被加了順心buff，所有事情都順利收尾了。
當天下午帶著哼哈二將，前往幾家車行一共定了四臺車。
在美國車店買車與國內不同，雖然不會像國內一樣要各種手續費和服務費，不搞按揭就是一副司馬臉。
但是在購車的額外費用方面,比國內沒有好到哪里去。
甚至有些方面還更高。
首先是需要交各種各樣的稅，就龍戰買車的這個猶他州為例。
需要交納百分之二點九的州稅、百分之三點八五的城市稅、百分之零點六的縣郡稅，以及購置稅百分之六，一共就是百分之一十三點的消費稅。
再加上15美金的汽車的所有權證書費，和75美元左右的注冊費和牌照費，在車輛正式登記注冊以前,還需要先做尾氣排放的測試費用25美元。
一通各種費用算下來,最后一輛車的落地價格多出來的這些錢，跟國內的按揭買車有的一比了。
好在在美國買各種豪華車型,價格比起國內要便宜一半以上。
比如國內賣將近400萬r的喬治巴頓防彈版硬派超豪華越野車，龍戰全款落地價也只花了28萬美刀出頭。
之所以買這樣一輛近30萬美刀的車，而且還是防彈版本的越野車。
龍戰主要主要是用于接貴賓，比如有什么大老板過來公司洽談業務，可以開這輛車過去接人。
既符合公司風格，也足夠上檔次。
其次也算是一個未雨綢繆，萬一什么時候需要用到防彈車，公司里有可以直接開出去就能搞定。
可以解決危機
本來龍戰剩下的車都要20萬以上的，可是答應了塔克要節約用錢，所以剩下的車就降了一個檔次。
11萬刀的頂配豪華suv林肯領航員，在國內也落地價得130萬以上。
再配上7萬多的fbi御用、超全尺寸雪佛蘭薩博班suv，8萬多美刀的軸距加長esv版凱迪拉克凱雷德。
龍戰加起來一共花了不到55萬美刀，就給公司添置了四臺“有排面的”豪車。
這四臺車全部都是高度超過兩米,車長差幾厘米就到6米國內必須掛黃牌，車寬超過2米5的龐然大物。
霸氣、狂野、充滿了男性魅力
作為一家為軍隊服務的軍事公司，要的就是這種霸氣的感覺，這樣開出去才能凸顯巨神公司的“排面”。
再加上之前買的那輛奔馳suv，公司一共有了5輛可以用的公車。
在車輛使用上，沒有了任何壓力。
給公司采辦完車輛的第2天，又有幾名邀請的承包商兄弟來到了公司，與公司簽約合同成為了內部雇員。
其中就有龍戰心心念著，準備讓他去干大事的泰羅恩。
接到任務的泰羅恩，毫不猶豫的便答應了下來，并保證會盡最大的努力，在最短的時間內找到迦羅山。
吃住行一切開銷公司全包，并不需要去上戰場拼命，每天全世界到處跑，每個月還能夠拿1萬多美金的工資。
這不等于就是帶薪旅游
別說是厭倦了戰爭的生死，正好想放松一下自己的泰羅恩，只要是一個打工族，沒人能拒絕得了這份工作。
太香了
把尋寶人安排出去為自己尋寶，公司的工作也已經處理完成進入正規，龍戰總算是解脫出來了。
第三天。
申請的電子簽約下來了，公司宿舍的裝修也正式完工。