《蝙蝠俠：開戰時刻》正式公映一天不到，下午五點左右，就有多達幾十家影院，向華納兄弟打來了補貨電話。
隨著電話一起來的，就是華納兄弟ceo辦公桌上的銷售預估統計。
“竟然還賣出去一輛蝙蝠車？”
杰夫看完最后面的銷售額，往前看時詫異的抬起了頭。這些車子可沒有存貨，只是劇組用剩下的四輛，放到了四個不同的大城市，用作吸引顧客用的。
“這樣，布魯斯。”杰夫-羅賓諾夫伸手撓著下巴，瞇著眼睛邊考慮邊說道：“我記得集團公司不是和雪佛蘭關系不錯嗎？你去聯系一下，看看能不能定做一批蝙蝠戰車。”
這里面的利潤太大了，一輛道具車如果去掉設計費用，材料費最多不超過一萬美元，這種暴利一樣的生意，簡直能和影院中的爆米花相比。
“一會我就去聯系，今天我陪你一起加班等票房。”布魯斯-羅森布魯姆點了點頭，看著那張恐怖的周邊銷售統計，他露出了得意的笑容。
“我們準備的周邊庫存還是太保守了，韋恩的片子一直在創造奇跡，這下，他把影片線下周邊收入這塊短板，也給徹底的堵上了。放心吧杰夫，就看周邊的銷售情況，影片的票房也不會低于兩千萬美元！”
這只是他的保守估計，甚至在他心里面，覺得影片的票房數字，不會低于周邊銷售額。
“一年多了，這一把我壓對了！”杰夫-羅賓諾夫長出了一口氣。從韋恩提出DC宇宙概念，到《蝙蝠俠：開戰時刻》長達十個月的籌備時間，他一直都在頂著巨大的壓力。
電影項目的投資，本身就需要長時間來回收，可蝙蝠俠更是用了接近兩年，才終于正式登陸院線市場。
現在看來，這一切都是值得的，超級英雄電影的利潤屬性已經初顯，僅從第一天的市場反想來看，就有不輸于動畫長片的利潤率，可一部動畫長片的制作成本和時間，都要遠遠大于真人電影。
迪士尼憑什么正在混亂時期，還擁有六大巨頭第一的市值？還不是那些保底營收的動畫長片版權運作，這些線下收入，都能支持一家傳媒集團揮霍好多年了。
“我們的優勢更大！”布魯斯-羅森布魯姆明白對方的意思，他的心里同樣是不能平靜。“我們擁有一整個DC宇宙，只要市場能夠接受這個類型，可以拍攝的英雄太多了，這是一筆多么大的寶藏啊！”
就像他說的那樣，華納兄弟旗下的DC漫畫，本來因為漫畫業寒冬期已經舉步維艱，需要靠著母公司版權運作才能生存了，可韋恩的兩部漫畫電影過后，這家公司翻身成了集團里面最大的寶藏之一。
這種情況如果說誰第一個預料到了，那就是DC漫畫的老ceo，不管是第一部《小丑》還是這一部《蝙蝠俠：開戰時刻》，DC漫畫哪怕都派有制片人，也從沒有對拍攝制作工作指手畫腳過。
杰夫-羅賓諾夫把目光轉向窗外，看向了二十世紀福克斯的方向，這次的競爭從各方面看來，他們這邊都贏定了，而且打開華納兄弟后二十年營收寶藏的人，就是福克斯親手放棄掉的。
“韋恩當初對我們的承諾，不出意外肯能會實現了，最多再有兩天半的時間，我們就能知道，DC宇宙的宏偉目標，到底能不能實現了！”
這可不是一部兩部電影的事，杰夫-羅賓諾夫也在觀望，只要蝙蝠俠真的能創造市場奇跡，他會全力推動后續影片的投入，絕對會為韋恩掃除一切障礙，從董事會和母公司，拿到足夠多的投資預算。