自古以來，坷橋就是江南的水運交通樞紐，錢塘的絲綢要運去寧坡港口，必須經過這里，幾百年前這里就有絲綢交易市場。
又比如乂烏，也是早幾百年就有人在外邊走街串巷，做著雞毛換糖的生意，乂烏人和針頭線腦打了幾百年的交道，再加上乂烏也處在交通樞紐，成為小商品城也算是理所應當。
找了個高處，眺望整個鎮子，把現在的水田、荒地和腦海中的未來建筑一一對應。
華燈初上，南易和左璨才找到招待所就宿。
坮州、溫市，一路走馬觀花，把大量的時間花在海邊的高地上拿著望遠鏡觀察漁船進進出出，開出海，和在海上停泊的船只靠攏，然后互相搬運著貨物。
“他們這是在走私？”左璨問道。
“對。”
“沒人管？”
“法不責眾，主要也是餓怕了。七山一水二分田，這里曾經是包攬天下賦稅三四成的江南之地……唉，靠種地填不飽肚子。”
“有人往這邊過來了。”左璨說道。
“閃人，要是被兜上了，被扔海里喂魚也說不定。”
南易收拾一下東西，撒丫子就往山腳下跑；左璨也不慢，緊隨其后。
到了安全的位置，兩人才慢下來彳亍而行。
“老兵，你有看到是什么貨嗎？”
“太遠，看不清楚。”
“我也看不清，不過看輪廓，有衣服、小家電、小五金。昨天我們在樂青看到的那個小集貿市場，賣的就是這些東西。”
溫市這里改開后的第一代商人，基本上和這些水貨扯不開關系。
他們背著水貨在外地兜售，等積累了一定的本金，搖身一變，就變成開廠的企業家，撕掉走私標簽，把投機倒把的標簽描的更加耀眼。
八大王這會，已經小有身家了吧。
離開倉南，南易兩人又回了溫市的市區。
……
走遍天下路，難過溫州渡。
這時候，諸多客運碼頭是溫市人旅途的起點，尤其是溫市安瀾碼頭，每年的春運那是人山人海，哪怕現在不是春運，人也是摩肩接踵。
人多！
出奇的多！
溫市可謂是全民皆商。
這些人貌不驚人，這些人沒什么文化，這些人卻出奇的膽大敢干，他們讓溫市這片貧瘠、面積狹小、位置偏隅的城市，以不容置疑的速度、力度在我國的經濟版圖上無限放大。
在沒有優惠政策輻射的劣勢中絕處逢生、拔地而起，這都是靠這些人從碼頭這條死水之路發跡。
溫市大多數人都是泥腿子下海，與高學歷、海歸毫無瓜葛，商人的底色大都以“農民”、“小商小販”渲染。
政策撐起保護傘時，他們少受庇佑，往往被邊緣化。
急剎車時，他們則是暴風的風眼，承受著各方意識形態的壓力，是口誅筆伐者眼中的活靶子。
就是這群人，在巴掌大的溫市，頂著“資源稟賦差”的帽子，以徹底弱勢的姿態，創造著財富神話，成為經濟命題中的悖論。
他們每個人都在時代的感召下，以懵懂的姿態，茫然或有意識的走上個體工商戶的道路，積攢原始資本。
這是一場本應自上而下的改革，在溫市卻自發演變成一出自下而上，由無數個人奮斗史，所組成的空前宏大的經濟運動。