不久將來，鋼鐵行業將面臨同行的激烈競爭，產能過剩，加上國外鐵礦石生產商掠奪式的漲價。
不知道這個行業，將來會發展成什么樣。
他們甚至開始擔憂，一旦形勢不妙，會不會出現鋼鐵廠大量倒閉的風險？
現在看起來鋼鐵行業還在走上坡路，但鋼鐵協議作為統籌組織，已經隱約感受到了危機。
當然，從鋼鐵企業的個體來說，他們管不了那么多，也想不到那么長遠。
對于大部分規模較小的鋼鐵廠來說，眼下最重要的事情，是怎么繼續賺錢。
趁著行情不錯，趕緊再賺一筆。
明年鐵礦石長協價格大幅上漲，那么現貨市場的價格呢，是否會水漲船高？
現在最重要的是，怎么搶先拿到長協價供貨合同！
各大鐵礦石生產商的礦山產能，基本上是固定的，段時間內很難有所提升，也就在產能范圍內努力提高產量，提高運輸效率。
但是，這么多產量，全球那么多鋼鐵廠。
鎂國、鷗洲這幾年經濟持續增長，對鐵礦石的需求也在持續增大。
能夠供應給華夏市場的長協價鐵礦石，總量是固定的。
誰能夠搶到長協價的鐵礦石，誰就在生產鋼鐵的生意中，有了成本優勢。
像今年一樣，現貨市場價格高昂，很企業只能硬著頭皮去買高價鐵礦石。
現在搶到低價鐵礦石供應合同，才是當務之急！
很多人開完會，第一時間就跟立拓華夏區總經理胡世坦、比和比拓華夏區總經理吳巖等人聯系。
顯然他們都知道，這些人有著很高的話語權。
尤其是胡世坦這個人，向來喜歡拿錢辦事。
投資鐵礦石生產公司？
投資鐵礦勘探項目？
掌握源頭，掌握話語權？
這都不是大多數鋼鐵企業能夠奢望的事情。
連贏礦業勾勒出了美好的愿景，但離真正的夢想成真，還很遠。
不過，像海港鋼鐵、砂鋼集團、風立集團等大企業，他們看事情的高度，考慮問題的角度，顯然不一樣。
無一例外的，他們都看到了連贏礦業潛在的強大的投資潛力！
盧晨義剛走到停車場，身后秘書就一路小跑過來，有些失望的匯報：“李唐的電話聯系不上，我跟李唐盛世控股公司的人聯系了，那邊說李唐出國。”
“去哪個國家？”盧晨義現在覺得，比別人早一步跟李唐會面很重要。
哪怕是自己坐飛機出國一趟，跟李唐見一面，那都是值得的。
“飛洲己內亞。”
“飛洲？”盧晨義想了想，最終打消了親自出國的打算，“他去那里干什么？”
“那邊的人說是去做一個勘探項目，沒具體聊項目的內容。”