陳瀟以前看過一部電影，叫《珍珠港》，說的是明年41年大概12月份7號，日軍襲擊美軍珍珠港的那場戰斗。
他當時就挺好奇，為什么那個航空炸彈后面尾部會有一個小風扇在不停的轉，不停的轉。
難道那是用來增加動力或者轉向的嗎？也沒人告訴他那是個啥，就在前不久，他得到了空戰技術大師級之后，才知道那是航彈的一個延時引信保險。
一般來說，航空炸彈主要使用兩種引信。
一種是撞擊引信，當航彈投擲下去以后，彈頭著地，撞針撞擊火帽，引燃傳爆管，進而將炸彈中的炸藥引爆。
這種引信一般會采用的安全方法是在彈頭撞針外側再套上一個安全保護帽，這個安全保護帽為金屬材質，可以保證炮彈落地后，也不會觸發擊針，當需要投擲時，就將保護帽擰下來，這就算是解鎖引信了。
他剛才在倉庫的時候可是很辛苦的，把所有大小航彈的撞擊引信給裝上，然后才裝了定時炸彈。
當然上面說的這種引信保險帽，是在機艙里專門有投彈手投彈的那種轟炸機上才會有，就像九六式陸上攻擊機，它的機上成員有七個。
第一駕駛員，負責開飛機的，也可以投擲魚雷以及掛載在武器架上的航彈。
第二名是領航員以及電臺操作員。
第三名是投彈手，還有一名輔助人員。
剩下的是三名機槍手和炮手。
那名投彈手的輔助人員，就是專門摘除這個航空炸彈的保護裝置鐵帽子。
但如果是掛載在飛機的武器架上，由飛行員操作投彈的話，地勤人員就會在將航空炸彈掛載在武器架上的時候就拆掉了那個引信保險裝置，換成另外一種可以在投彈脫離的同時解除的保險裝置。
另外一種就是像珍珠港那篇電影里面日軍的航空炸彈尾部的那個小風扇一樣的，叫陀螺延時引信裝置。
航空炸彈在掛載上飛機的時候有一個保護措施，會限制這個小風扇不讓它轉動，等把它扔下去脫離飛機那一刻，那個措施就會脫離。
然后航空炸彈尾部的那個小風扇就會拼了命的轉，轉啊轉等那個風扇轉到轉不動了，就觸發了炸彈內部的延時引信，然后會有1~8秒的等待時間，就會爆炸。
一般會在什么樣的航空炸彈上放置這種延時引信，一般會是在攻擊軍艦或者是地下基地的時候。
因為一般的碰撞引信，會在受到碰撞的那一霎那，就爆炸開，會形成沖擊波，對地面敵對目標造成殺傷。
但是卻對地下的以及掩體還有軍艦內部并不會造成太大的傷害，所以就有了這種延時引信航空炸彈。
這種炸彈可以在扎入工事建筑內部才發生爆炸，可以扎入軍艦內部才發生爆炸，在建筑工事或者軍艦內部發生的爆炸，跟表面發生的爆炸不可同日而語。
一個是毀滅性的，一個是表面清洗性質。
不過這種陀螺延時引信裝置有一個壞處，就是這種炸彈必須要超過兩千米高空扔下來，才能成功觸發，至于這個距離能不能調整，就得看你自己行不行了。
聯隊長松崗大佐剛聽到示警聲了，臉色大變，馬上起來帶著人朝示警的地方沖去。
示警聲音不一樣，表示出的事情就不一。