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            177、成功學大師為什么自己不成功(2 / 2)

            “蘭姐,我們公司之所以能夠在很多小廣告公司中脫穎而出,就是因為你這個老板不相信成功學,其實全天下所有的員工都討厭成功學,我們公司從來不喊口含,不打雞血,這是吸引大家努力拼搏的主要原因。”

            李茂蘭很贊同周樹的觀點,所以她從始至終都不鼓勵大家看那些成功學,有那個時間喊口號,手上得多事情都做好幾樣了:“人活著本來就累了,上班也很累,很辛苦,如果一個老板不去體諒下屬,反而天天跟他灌輸雞湯,哎呀,你再不努力就要被淘汰了,怎么樣怎么樣的,員工能不干的好事情才怪呢!”

            成功學鼻祖——陳某之,他曾憑借洗腦演講吸金5000萬,直到2019年,一女子交了108萬成為陳安之終身弟子后,發現自己受騙并報警,陳某之才算“隱退”。

            但陳某之的洗腦營銷從未停下,這種煽動性強、洞悉人性的營銷方式,一直留存在互聯網的角落。

            大家常刷到的互聯網“正能量”傳遞者,本質也是微商,并且已經割了一把又一把韭菜。

            大多數企業老板并不是相信這些成功學真的能幫助人成功,他們要的是這種打雞血、喊口號來麻痹自己的員工,不斷的工作,拼命的工作。

            有點腦子的都知道,那些成功案例也只不過是100個實踐者當中的一個而已,還有99人也是同樣這樣做的,但是他們失敗了,而失敗者肯定是不可能進入大家的視野當中。

            有一個很有一趣的故事,說一次1941年二戰盟軍和德軍空戰時,盟軍發現自己的飛機損傷特別厲害,于是就集合了很多技術專家研究怎么將飛機加強護甲,于是就對幸存回來的飛機進行觀察,發現分布在機翼和尾翼上的單孔比較多,螺旋槳、駕駛艙處彈孔比較少。

            于是軍隊里就有人說機翼和尾翼很容易受到敵人的攻擊,應該在這兩個地方加強防護。

            正當這個主意得到大家一直認同的時候,有一個叫沃爾德的想法剛好相反,他覺得最不應該加強防護的就是機翼和尾翼,而是應該在彈孔很少的地方,如螺旋槳,駕駛艙等處加強防護。

            有人問他為什么,他就說軍隊里幸存回來的飛機是機翼和尾翼中彈,而那些在螺旋槳和駕駛艙中彈的飛機全部都已經墜毀了,所以飛回來的飛機沒有在螺旋槳和駕駛艙中彈的飛機。

            反過來也可以推斷出,機翼和尾翼中彈的飛機,大多數可以飛回來,證明這些地方不需要加強防護,安全問題比較小。

            這就四最早提出的幸存者偏差。

            這個故事話糙理不糙,主要就是證明了成功學沒用。

            要想成功還得靠自己不斷的摸索和學習,而不是套用這些所謂成個學大師的方法,那些都是騙人交智商稅的。

            周樹雖然不相信成功學,但是他還是希望李茂蘭能夠追尋自己的價值,畢竟她和哪些拿青春和美貌交易的女人不同,對于她來說,比的女人有的她有,別的女人沒有的她也有。

            向來都是小男子主義的周樹,是絕對不會剝奪李茂蘭的選擇的,及時以后兩個人結婚生子,李茂蘭是選擇相夫教子,還是繼續在事業中奮斗,那都是她的自由,周樹不會干涉。

            次日,2月20日。

            周樹清晨起床,就給劉建成打了一個電話,告訴他今天不用過來了,因為自己直接開車帶李茂蘭去上班,邁巴赫還是停在小區樓下,晚上李茂蘭下班之后如果有需要,就會打電話叫他過來開車。

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