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            第四十章:INMARSAT-國際海事衛星(2 / 2)

            薩米爾搖頭道:“對空可以,可以用作低空補盲,對海沒什么作用的,只能接駁SAR海事衛星,3000海里都可以探測到。”

            3000海里?

            林嶺東內心火熱起來:“我就要這種,那技術復雜嗎?需要花費多少錢?”

            薩米爾聳聳肩膀:“抱歉,林先生,這個想法不太合適,這不是錢不錢的問題,是有沒有這個資格的問題。”

            林嶺東:“要資格,我有啊,要什么資格?”

            薩米爾:“抱歉,這個資格太高了,私人是無法申請的,目前的海事衛星,只有一家供應商,INMARSAT,國際海事衛星組織,這是由7個國家共同成立的,租借了米國的和歐洲的幾顆通訊衛星。”

            薩米爾指了指頭上。

            “印度洋上空就只有一顆,停留在靜止軌道上,需要使用的話,必須向INMARSAT發起申請,私人海港是很難通過的,也沒有必要,普通的港口雷達20海里足夠了,主要是指揮船舶進港,太遠了也沒用處。”

            林嶺東恍然道:“原來是這么一回事,我懂了,如果能申請通過呢?大概需要多少費用?”

            他搞不定,還有阿卜拉欣。

            在馬爾代夫,還不是他說了算么。

            哪怕忽悠,也得弄一個回來。

            薩米爾想了想:“具體的我也不清楚,要很大一筆錢吧,可你監測那么遠的距離有什么用啊?沒這個必要吧?”

            林嶺東笑了笑。

            沒必要?

            未來的馬爾代夫,可是自己的大本營,他將當然要監測更遠了,在這里,他將組建出一支龐大的遠洋船隊,萬一被海盜搶了怎么辦?

            能夠監測到,他也能更好的掌握印度洋的海運狀況。

            甘島的集裝箱港,是肯定要裝的。

            “這個你不管,你回去跟我打聽一下,具體要多少錢。”

            薩米爾:“好的,那維京港呢?我還是按照20海里配置么?”

            林嶺東點頭:“嗯,維京港的泊位,只需要一座就夠了,岸橋只需要100米,能供一艘散輪停靠就可以了,加上填海的費用,需要花費多少錢?”

            維京港,只是周轉之用。

            印度西海岸的近海航道,是安全的。

            可走私船根本就不敢過。

            遠海必定被搶。

            進口回馬爾代夫,這就是完全合法的,可以大搖大擺的走西海岸安全航道,租用散輪運回馬爾代夫。

            碼頭上雇傭足夠的工人,赫莎號靠近之后,再轉到海上裝貨,放進集裝箱就可以了。

            計劃成功。

            他的藥品就變成合法生意。

            不受任何人卡脖子。

            畢竟印度當局,對目前的他來說,還是座龐然大物,無法有絲毫的撼動。

            合法之后,只需要短短一年,他就可以積累出足夠的資金。

            到時候,區區的2.5個億算什么?

            家族那點破事又算什么?

            在海外站穩腳跟,就沒人可以制約他了。

            薩米爾:“填海這方面,要看了現場才能預估,但總的造價,應該超不過50萬美金。”

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