關閉了車輛的濕地模式以后，林杰開始對著劉雨詩說到：“在賽道上面玩漂移，首先有三個步驟，第一個步驟就是一定要進行過度轉向。在進入彎道之前，千萬不要怕，一定要把油門深踩，讓車輛進入過度轉向狀態……”
“而進入過度轉向狀態的方法和當時我們在漂移訓練場時候的方法差不多，不過你的方向盤不用打死，可以先打一圈。然后再快速的反打方向，這個時候你要保持深踩油門。這樣的話才有足夠的動力來保持住這一種過度轉向狀態。”
“接下來我給你演示一下具體的操作，你注意看一下。”
林杰說完，直接開的那一輛法拉利812輕松地進入了過度轉向狀態，然后開始甩尾漂移。
出完之后，他立刻修正了車子的方向，然后再進入下一個彎道，之前又開始說明著。
“在進入了過度轉向狀態之后，所要做的事情就是維持漂移狀態。這一步是最讓人感到興奮的，也是在整個漂移過程之中，最讓人感到刺激的。”
所謂的維持漂移，就是能夠讓車輛在彎道之中漂移。
“在維持漂移的時候，也有一個注意事項，那是很多新手都會犯的一個錯誤，那就是他們認為車輛一旦進入了漂移狀態，都就不需要大馬力來維持了，然后很可能就會造成漂移失敗。
其實這是錯誤的，你的車輛在進入漂移狀態的時候，想要維持漂移，就必須繼續提高發動機的轉速，把他的維持在高轉速，才能足夠的馬力來漂移。”
林杰說著，在進入第二個彎道的時候，又做了一個完美的漂移。
“接下來，第三步也是最重要的一步，那就是如何在結束彎道之后，能夠將車輛從漂移的狀態中重新修正方向，恢復正常。”
“這第三步最重要的就是油門的控制和配合。并且在控制油門的時候也要控制方向盤來修正方向，讓方向盤和油門互相配合，保證順利出彎。”
“這一步最為重要技巧，是憑借自己的經驗還有對車子性能的了解吧！只有熟悉的車輛對不同油門的反饋，之后才能夠得到完美的控制。
在整個漂移過程中，最容易出現意外的也是這最后一步。一旦有一點點控制不好的話，就有可能出現甩尾失控的情況，所以一定要小心。”
林杰對著劉雨詩告誡道。
“另外還有一個非常高級的地球，那就是在你完成了前面三部，而且能夠熟練的掌握了之后，就可以嘗試一下連續過彎。等等，接下來的那一個彎道就是連續過彎，先是向左轉彎，然后是向右轉彎。這個時候想要連續漂移過彎，就要做到重心轉移。”
“等等，我會向你展示一下連續過的技巧，不過你一定要將剛剛我所說的三個基本步驟全部學會了之后，才能夠去嘗試連續過彎，因為這連續過彎是比較難的。現在你應該還無法掌控，所以不要逞強。”
林杰再一次對著劉雨詩告誡道。
“好的，我知道了。”劉雨詩乖巧的點了點頭。
這個時候，車輛已經來到了第三個彎道前面。
林杰向她展示了一下連續過彎的技能。
那一種重心轉移，連續漂移的刺激感，讓她在副駕駛的位置尖叫了起來。
跑完了一圈之后，車輛重新來到了起點。
林杰下車檢查了一下車子的輪胎，確定各個都是正常以后才做到的，副駕駛位置，然后對著劉雨詩說到：“接下來你坐在駕駛室試一下我剛剛教你的漂移步驟。”