金三石有興趣這件事就好談多了，最終經過一個多星期的初步討論，一個大致的方案新鮮出爐。
四家將聯手創立一個新的快遞企業，名字還沒取不過是專門用來運營新快遞領域的所有事宜。
在這方面順風作為行業大哥經驗豐富所以獨攬了運營權，并且以兩百億人民幣加上自家所有的飛機入股占據了利益的三成。
大疆負責提供無人機的方案，并能在無人機的價格上給出一定的優惠，并且專門負責新公司旗下所有的無人機網絡。
包括技術更新已經維護方面。
同時也投入一百億資金加上自身的技術占總收益的兩成。
咸魚科技的話也同樣投入兩百億資金，并提供針對無人機網絡的各種技術支持，包括定制化的三千世界已經晶體電池，同時也負責擋風。
一旦其他同行想要作妖，咸魚科技舊的第一個頂上去。
雖然聽起來事很多但作為技術方面的爸爸又是現金達人，咸魚科技獨占了四成利益。
至于最后一成則是給到了EMS。
再合作談的差不多的時候，也就是前天，EMS的錢總終于是加入到了討論之中。
其實在金三石說出有意加入這個項目的時候他就已經把這個時間上報了上去。
作為上頭目前為止最關注的民營企業，咸魚科技的加盟的確是讓上頭重視了不少。
經過討論也是授意錢總加盟到這個項目中。
資金方面可以投入五十億，雖然沒有技術但卻可以為順風提供運營方面的幫助。
其中最麻煩的無疑是新項目的審批問題。
說句不好聽的，沒有EMS幫忙，光順風自己想要把這個項目跑下來怕是難度不小。
最直觀的一個問題，一旦大面積的使用無人機，那就必須要有相關的規范以及限制，同時安全問題如何保障？
沒有上頭背書，哪個部門瘋了才敢隨便把這個項目給通過掉。
而所謂快遞方面的老大，EMS出面那就不一樣了，證明這是上頭同意過的，資質方面無需擔心。
同時還能通過內部渠道讓司法那頭趕緊出臺有關民用無人機的法律方案，只要這個框架一出公司自然也就能正常營業。
還有一點，EMS的加盟意味著這家新公司也算是有了上頭的背景，什么三通一達想要搞事情也得考慮清楚。
錢總也把話說的很明白，快遞市場規模龐大，自己作為管理者自然是不想看見一大獨大的情況。
順風如果倒臺，那三通一達的勢力將膨脹到一個極為恐怖的程度，上頭是絕對不允許這幾家背景極為復雜的企業把控整個種花家物流市場。
就如同IOS，安卓和鴻蒙一樣，這個市場也需要制衡。
三通一達就好比安卓，京東是自家業務就相當于是IOS，而順風就是那個不能垮臺的鴻蒙。
這也算是錢總過來聽一下合作事宜的一個原因，順風不能垮。
不然的話就只能自己親自下臺了，但作為國企，很多東西是不太方便的，不到萬不得已EMS是壓根不想直接插手市場競爭。
所以他們能做的就是在條件允許的情況下幫順風一把。