王棄被嫌棄了……這可真是久違的感覺。
可是他沒有太過糾結，而是開始兀自琢磨了起來……
要降本增效啊！
他看著公輸依智設置的交通網絡，心中明白這其實已經十分完善，幾乎已經可以說是覆蓋了大彭全境。
可是如何來實現這種覆蓋呢？
王棄帶著前世思維，首先想到的就是‘軌道交通’。
可問題是，在這修行的世界，軌道橋梁真的是必需品嗎？
不見得是。
反正就王棄所見的那些交通工具的樣品設計上，就幾乎看不到車輪結構……在這些年輕的機關師們心中，車輪結構就是一種該被淘汰的‘凡間設計’。
交通工具那可都是上天入地無所不能，機關師的思維模式就決定了他們看不上在地面上以車輪‘慢慢走’的這種交通模式。
那么問題來了，不這樣的話又如何實現‘降本’呢？
王棄明白，若是他選擇模仿上一世的文明發展過程，直接從地面交通搞起……那的確會省去很多的成本，也會讓整個大彭的交通快速地繁榮起來。
可是這也意味著他會消耗過多的資源在不斷的轉型上面……他很確定這些神機竹海的弟子們必然看不上這種地上跑的交通工具，然后不斷地進行改良優化……
王棄想了一下，他決定換個思路來。
上一世的科幻想象中，軌道交通的未來形態是什么？
好像是智能軌道或者更進一步干脆無軌高速列車吧？
那是否能夠一步到位？
王棄想了一下，然后目光又看向了公輸依智布置的那交通網絡……
他看到了那一個個關鍵節點的城市，都是以紅點標注出來。
每一個紅點都是作為小樞紐的存在，其間隔距離不會超過百里。
然后王棄又開始思考這些交通工具最大的成本在哪里？
毫無疑問，其最大成本來源必然是那負責積蓄并輸出元氣的傀儡核心！
或者說得更明白一些，要想負擔得起王棄設想中的大型交通工具的驅動，那必然需要一個足夠強大或者說是龐大的傀儡核心來處理浩瀚的天地元氣。
神機竹海弟子們遇到的問題是，他們的設想太過完美了，總是想要造出一輛能夠從長安跑到大彭各地的‘永動列車’來。
王棄在明白了癥結所在之后，他忽然出聲道：“有兩個辦法可以解決。”
那神鳶原本在旁邊看到王棄陷入沉思還耐著性子等了一會兒，雖說表面不屑，可實際上她心里還是蠻尊敬這個給五神山帶來翻天覆地式變化的師弟的……只是，不專業的人少插手，這是她一直以來做人的原則。