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            第一三一五章 回歸(2 / 6)

            “這覺悟還低呢?”有人調笑起來。

            “差遠了,你們當時可能不關注。那時候晉陵都罷工了,人民全都上了街,堵到了人民廣場那邊。說有人搞事情,要逼老廠長下臺,要發動人民戰爭,打倒晉陵的一切反動派。”

            “新聞沒有啊?”

            “那能有嗎?”老四撇了一眼好室友,隨即擺了擺手,“走了走了,先帶你們去酒店,然后去吃午飯,溜達一下午之后晚上去我家,我爸媽做飯招待你們。之后就是傳統的晉陵旅游路線,我給你們當導游。

            哎,你們別用那個眼神看著我啊。我是不愿意趕在人多的時候回來晉陵,不是對晉陵不熟悉。懂不懂晉陵教育的含金量啊?

            從六歲開始,我就當志愿者,十二歲開始當志愿導游,學習成績從來沒落下過,截至高中畢業,榮獲一次表揚,一次優秀學生,一次三好學生,一次希望之星。

            你們可能不知道這代表什么,我簡單的說吧,回到晉陵以后,我會下基層實習一年。只要不出大的差錯,專業水平合格,我就可以成為小組長!放在政府里,就相當于一年提正科,直接成干部了。”

            他攤了攤手,一臉的我不裝了,我攤牌了。

            “搞的你好像當上廠長似的,那么牛逼你怎么沒考上晉陵大學啊,我的晉爺?”

            “草!”

            老四罵罵咧咧的,“走了走了,真沒勁。”

            晉陵的孩子,考不上晉陵人民大學,這不是正常的嗎?北京的孩子,也不是都能上清華北大啊。何況就難度來說,在晉陵考晉大,比在北京考清華北大的難度,還要更加大的多的多。

            出了站,排隊上了無人駕駛的出租車。

            “我已經感受到晉陵社會主義的富裕了,這車賣二十多萬,在晉陵只配當出租車?我草,開的還這么猛,不愧是智能城市啊。”

            “老四,你們晉陵真的全是這些無人駕駛的車?”

            “肯定不是啊,市里、廠里的領導都是有人駕駛的,他們去的地方太多了,公共交通不方便。都有特殊通行證的,不是誰都能在馬路上開車的。涉及到復雜的計算問題。反正晉陵人民也不需要車,公共交通對晉陵本地人是五折,就是個運營成本的錢。”

            “那我就想買車怎么辦?”

            “可以買,但是在晉陵的范圍內,不讓上路開。”

            “我就開呢?”

            “那就抓你唄,直接拘留十五天。相信我,干十五天活你再出來就不想開了。我們老廠長專門治你這樣的杠精,一治一個準。聽說我爺爺以前就是出了名的懶漢,被廠里收拾完了,從那以后一直到現在,老爺子那可真是風風火火啊。”

            老四笑著解釋道,“晉陵人民在晉陵絕對沒有用車的需要,手機可以預約,小區也沒有大門,車可以直接停到小區里的路邊,下樓走不到五十米就可以上車。如果出租車比較忙,走不到五百米,必然有公交站,不到一公里必然有地鐵站。

            晉陵提倡人民進行身體鍛煉,多走多動,所以平日里會減少出租車的投放。就是讓人多走幾步路。在雨雪天氣,又會更多的投放出租車,會直接開到樓下接人,同時也會智能拼單,根據人流量將人送到不同的地鐵站、公交站,緩解交通壓力。

            而如果是急救,每家都有簡單的急救設備,同時居住地所在五百米之內必有專業的醫護人員,兩公里之內,必有隨時待命的救護車以及醫療小組。

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