最好的方式，就是給修條路，不過吉米算了一下……當時吉米跟于東說，他算了修路費用的時候，于東驚得下巴都快掉了，于東沒想到他還真要為一部電影修一條路。
按照吉米說的，如果只是修那么一小段，有個九十公里就行了，前面的路雖然不好，但是勉強能走。
如果要全修，可能還要多修個兩三百公里。
修九十公里的話，也不用多少錢，大概只需要投資三四千萬就行，再加上拍攝基地的基礎設施花個幾百萬，四千多萬應該能拿下來。如果路修得差一點，這個預算還能往下降。
這個成本相對于《火星救援》的投入，肯定不算什么。
但是即便修這點路，后續的交通也未必有多好，肯定跟約旦那邊不能比。
不過吉米對這事還挺上心的，他跟于東說過，希望能夠把電影放在中國拍，倒不是說吉米有什么中國情節，只因為吉米知道，只要《火星救援》在中國拍完，深空公司就能在國內橫著走了。
如果他們能在當地留下一條路，那就更完美了。
這幾年，國內天天都在修路，也在想著修更多的路。
要想富，多修路，少生孩子，多種樹。
這句話，連山村里的娃娃都天天掛在嘴邊，可見國家有多重視，甚至把它放在了計劃生育的前面。
如果這個時候，深空把《火星救援》的拍攝基地放在了國內，既帶動了局部的經濟，又響應國家政策修了路，以后就等于有個免死金牌了，只要深空不犯什么大錯，國內的政策都能傾向他們。
于東笑著對斯皮爾伯格說道：“吉米說的那個地方，照片我也看了，確實非常像火星。只不過，交通可能沒有約旦那邊那樣便利。”
“那沒關系啊。”斯皮爾伯格笑道：“交通稍微差點無所謂，反正這部電影大部分的戲都在那里，我們完全可以做好準備工作，再那一直待著，等戲拍好再走，交通再差，車總能過吧。”
“這個你放心，車肯定是能過的，總不能讓你們扛著機器走過去。”
“哈哈，如果地方真的很好，讓我扛著機器走過去也不是不可以。”斯皮爾伯格笑道。
于東跟吉米相互看了一眼，現在斯皮爾伯格說得這么灑脫，不知道后面看到現場的情況會是什么樣的表情。
關于取景地的事情，他們也沒再多說什么，準備等到斯皮爾伯格看過當地的照片再說。
……
等到斯皮爾伯格他們走了之后，于東繼續開始自己的工作，《恐怖游輪》還有些了尾的工作，這兩天就能搞定。
把《恐怖游輪》寫完，于東就準備休息了。
今天已經是23號了，27號就是除夕了，也就剩下四天時間。
忙了一年，到過年了當然要多陪陪家人。