大眾汽車雖然不是能源芯片公司的合作伙伴G8，不過，他們跟能源芯片公司也有非常深厚的交往，所以，當初負責把蘭博基尼賣給魏風晨的高管悄悄告訴魏風晨：“有一個蘇格蘭人正在向我們公司兜售一個叫甲醇芯片的玩意兒，說是可以直接通過電力生產甲醇，比你的制氫芯片還厲害，生產出來之后，直接可以用內燃機，這玩意兒靠譜嗎？”
當然靠譜，魏風晨是世界上對能源芯片最了解的人，沒有之一，連常一笑這個原創者都沒有魏風晨更了解了，因為大規模生產需要的技術跟實驗室不一樣，在沒有建廠經驗的常一笑那里都沒想過怎么實現量產。
到現在為止，恐怕只有魏風晨已經知道這種甲醇芯片是可以量產的。但他不能這么說，否則就是長他人志氣，魏風晨估計，就連專利申請者本人也不知道這貨能不能量產。
魏風晨只能這么回答老朋友：“這是個非常有趣的主意。”
他非常想雇傭私家偵探去追蹤賈克森到底跟誰兜售，不過，還是算了，這家伙非常精明，搞不好會被他發現，那就尷尬了。
算了，他愛賣給誰就誰，反正自己掌握著基礎專利和生產工藝，立于不敗之地。
精明人畢竟是精明人，賈克森還上主流媒體、科技媒體和自媒體去宣傳自己，用老外獨有的自信和開朗在鏡頭面前侃侃而談，一副魏老板升級版的模樣。不明真相的人一聽，還真想那么回事兒，因為甲醇制造出來可就厲害了，儲存非常容易，比氫燃料容易。
可用內燃機，易儲存，吸收二氧化碳，三大高光賣點，立刻引爆了科技圈。
接下來就是牛津大學、格拉斯哥大學的專家出來站臺，進一步提高這技術的可信度。
特斯拉汽車再次躺槍，本來這陣子就夠倒霉的，遇到制氫芯片的狙擊，現在又來一個重量級對手。
一向跟魏風晨不對付西班牙國民女神主播伊梵娜興匆匆的播報這個對魏風晨利空的新聞：“看來能源芯片公司的CEO遇到了最大的麻煩，特別是能夠吸收二氧化碳這個特性，簡直是神了，如果全世界都用這種方式產生汽車燃料，說不定能阻止全球變暖哦！”
她的搭檔看不下去了，魏老板好歹是給西班牙帶來經濟振興的人，搭檔說：“希望魏先生能出來說兩句話，不過……這個連諾獎典禮都不去的神秘老板，最近深居簡出，跟谷歌的創始人一樣神秘，不知道他在干些啥，推特也好久沒更新了。”
伊梵娜：“哦，這個我知道，肯定是婚禮上出了個大糗，不好意思出去見人！”
搭檔嘆了口氣，非常明顯，哪壺不開提哪壺，伊梵娜跟魏老板之間肯定有個人恩怨。
隨著這場炒作升級，賈克森糾集了一幫沒能趕上制氫芯片浪潮的汽車廠商：奔馳、日產、雷諾、福特、大眾、塔塔、起亞、三菱，剛好也是G8，看來，賈克森這是王八吃秤砣鐵了心要跟魏風晨的G8聯盟對著干。