眾人齊齊把眼神集中在吳光耀的身上，畢竟吳光耀的船隊最大，世界各地的形勢最了解，眼光也是最好的。
“漲多少不確定，但肯定會暴漲。歐美船東已經在開始坐地起價，也就是說，貨物積壓、石油緊缺也就一個月的事情。東瀛的航運價格，自然也會隨歐美的價格波動，所以大家現在只要不簽訂長期合同，那么就等著大把的收錢吧！”
大家聽了，果然喜色浮于臉龐！
“董大哥，你11月份是不是在法國有艘1.5萬噸的散裝貨輪下水？”對于這些還不是對手的船東，吳光耀一樣清楚他們的情況。
董云浩今年不僅有一艘新船下水，還向東瀛訂購了七艘船只，兩艘油輪、三艘貨輪和兩艘客輪，可惜這些船都趕不上這個機遇了。
“恩，在你面前不值一提。我現在一共就15萬噸的載重量，連你的零頭都沒有。”董云浩羨慕的說道。
“董大哥還有15萬噸載重量，我只有2000噸載重量，一艘船。連和你們坐在一起，我都感到慚愧。”包宇剛臉上既有羨慕，又有后悔的表情。
早知道發生這樣的事情，自己應該提前貸款買一艘貨輪，豈不是賺的更多！
“你入行最晚，好好的銀行家不做，非要下海！”董云浩調笑道。
“我剛來港島的時候，看著維多利亞港口繁忙的船只，我就在幻想，要是當個船長多好啊！幾年間，我雖然在做貿易，但是總是在想：航運是最廉價的一種運輸方式，必將大有可為！所以，董大哥就不要嘲笑我了，航運是我的夢想！”包宇剛一本正經的說道。
趙從衍最近和包宇剛走的很近，幫襯道：“就是，老董！連光耀都說過，在港島做船運，猶如錦上添花，事半功倍；那么玉剛入這行，絕對是選擇正確了。”
趙從衍這人，作風穩健，對于航運絕對是一心一意；對于地產業卻是碰都不碰，因為他覺得港島隨時都有Z治風險，那么可走動的資產尤為重要；到了六十后期，他與包宇剛、董云浩是港島的三大船王，可見實力強勁。
六十年代過后，趙從衍熱衷于購買古董，有友人開玩笑的說道：“購置這么多古董，是不是也是可走動資產？”
趙從衍笑道：“是我個人喜歡！”
但正是這些古董，成為了80年代趙家的華光航運的‘救星’。
趙從衍的兒子也能繼續流連女人堆，繼續做夜夜新郎!
當然，這是都是后事，暫且不表！
........
東瀛
野澤尚、佐藤這些環球航運的客戶，傻眼了！
環球航運又一次賭贏了，運費已經開始上漲，就是不知道要漲多少而已！
就連東瀛的一些船東，都開始不接任務，準備坐地起價！
野澤尚等人連忙商量對策，討論出來的結果就是，先邀請吳光耀吃個飯，探探口氣。
當然，這些人不是指望環球航運給大家一個非常廉價的運費，或者一個長期的合同；
而是先指望環球航運繼續租船給大家，不要把這些二手船租給歐美公司，以賺取更多的運費。
當然，這樣恐怕也很難！
面對歐美高昂的運費，哪怕是東瀛本國的船隊，也會前往歐美尋找暴利吧！
吳光耀接到邀請，約好了時間，乘坐自家的航班來到了東京。
這次宴會不簡單，吳光耀特意帶上環球航運東瀛負責人高珂，以免被這些人套路了。