青屏山公路，周董團隊的封閉路段全長3公里出頭。
可就在這短短的五公里長的山路上卻分布著大大小小近30個彎道，幾乎平均每100米就一個近180度的急彎。
張悅然蒙眼，用勻速開車，連續過了十幾個彎道后，終于摘下眼罩，目光銳利盯著前方，所有直播間的觀眾也全部屏息凝視，大氣都不敢出一下。
就好像他們粗重的呼吸可以影響到張悅然開車似的。
為什么這么緊張？
當然是因為前面就是這個山路上最難的一個關口，秋名山和張悅然之前用輪椅跑過的邙山不過是五連發夾彎，而青屏山不一樣。
七個180度的大彎連在一起，構成了著名的奪命七連環！
哪怕強如張悅然也必須慎重對待，這種情況要考慮的已經不僅僅是駕駛員的技術問題了，還有輪胎的磨損度，剎車盤的溫度等一系列問題。
可以說是對車手和汽車的雙重考驗！
入彎！
張悅然這次沒貼著內線或外線行駛，反倒直接把車開在中間，先向外輕微打一點方向，等車身剛一駛入彎道，立刻把方向打死指向彎心。
沒使用手剎，便已完成一個漂亮的甩尾漂移動作。
無比絲滑的通過第一個彎道后，再次故伎重施。
接著是第二個，第三個，第四個……第七個！
完全是教科書式的動作，完美收官！
直播間跟著寂靜了十幾秒，才終于有第一條彈幕打破平靜。
“這動作簡直了，真有這么絲滑嗎？”
“真的，這段視頻剪下來，都可以去給德芙巧克力當廣告了。”
“不知道是不是錯覺，我怎么覺得主播剛剛用的漂移動作和之前的有點不太一樣？”
周董看到這條彈幕不由會心一笑，對身邊的經紀人科普道：“當然不一樣，這個動作不是傳統漂移，而是鐘擺式過彎。”
沒錯，張悅然用的正是張弛的成名技，鐘擺過彎！
又稱斯堪的納維亞法，也是《頭文字D》中拓海所用的那種漂移手法。
《頭文字D》里面拓海和同伴在加油站里看電視錄像，里面土屋圭市用的就是這種辦法漂移，但是拓海駕駛說甩尾以后，車頭要向彎心沖，所以要反打方向，遭到了同伴的嘲笑。
其實這種漂移并不是片子里說的那么神秘，里面包含的基本動作，也是WRC之類的拉力賽漂移的基礎，D1比賽里大部分復雜精彩的動作都是由這個基本動作組合而成的。
奪命七連環已過，張悅然終于稍微放松下一點，甚至還有心情瞥了眼卡在操作臺上的手機，看看彈幕里說了什么。
彈幕：“好想知道，主播是如何通過風速判斷速度的，總覺得好神奇。”
張悅然露出一個男人都懂的微笑：“這個簡單。”
張悅然把車窗完全放下，手伸出窗外。
“你們看啊，像我這樣，在開車的時候把手伸出窗外，當感覺是個A的時候，這時車速就是20左右，而B對應的車速接近40左右，C的話是60……剛才我一直按照E的感覺去開，就沒問題啦。”